Hoogtepunten

Oorspronkelijk nieuw besteld door Sir Nicolas Cayzer, later Lord Cayzer (Baron Cayzer of St Mary Axe)
Twee voormalige geregistreerde eigenaars
Het dossier bevat Construction and Test Records uit het Rolls-Royce-archief en de originele Bill of Sale
Behoudt de originele Seychelles Blue-lak met zilveren zijlijnen en grijs leren interieur
Recent onderhouden door een specialist, inclusief revisie van de remmen

De aantrekkingskracht

Met zijn onderstel gedeeld met de Rolls-Royce Silver Shadow bood de T1 dezelfde verfijnde techniek als zijn Roller-broer, maar met een sportiever karakter dat aansloeg bij wie liever zelf reed dan zich liet rijden. Het tijdperk van de door een chauffeur bestuurde wagen liep ten einde, en voor velen was de Bentley precies wat de nieuwe standaard voor de welgestelde bestuurder vereiste.

Deze wagen heeft een prominente herkomst: hij werd in maart 1970 nieuw besteld door Sir Nicolas Cayzer — later Lord Cayzer, Baron Cayzer of St Mary Axe — via Mann Eggerton uit Berkeley Street, Londen. Hij werd in augustus 1970 afgeleverd bij de kantoren van Cayzer Irvine Ltd in de City of London, en de originele Bill of Sale, met een prijs van £8.108, bevindt zich nog steeds bij de auto, samen met Construction and Test Records uit het Rolls-Royce-archief. Een elektrisch stalen schuifdak werd door Mann Eggerton vóór aflevering gemonteerd.

Met zijn 56 jaar en 85.300 mijl op de teller maakt de auto een goede indruk voor zijn leeftijd, met een sfeervolle, bij zijn leeftijd passende patina. Na een periode in Japan tussen 2004 en 2019 werd de auto teruggehaald naar het Verenigd Koninkrijk en is sindsdien in de zorg van een lid van de Bentley Drivers Club. De verkoper benadrukt trots dat dit een zeldzaam, bijzonder exemplaar is, dat hij met tegenzin te koop aanbiedt.

Belangrijkste informatie

Kilometerstand: 85.300 mijl (aangegeven)
Land van registratie: VK (eerder geregistreerd in Japan tussen 2004 en 2019)
Status technische keuring: vrijgesteld van MOT
Technische specificaties: 6.200cc V8, automaat met vier versnellingen
Papierwerk: Construction and Test Records uit het Rolls-Royce-archief, originele Bill of Sale, enkele facturen en handboeken, lidmaatschap en boekje van de Bentley Drivers Club, V5C

De details

Onlangs een volledige beurt laten uitvoeren door een lokale specialist
Remmen gecontroleerd en gereviseerd als onderdeel van de recente onderhoudsbeurt
Start meteen bij de eerste draai van de sleutel en valt terug in een soepel, rammelvrij en rookvrij stationair toerental
De verkoper meldt dat het vermogen moeiteloos wordt afgegeven en dat de schakelingen nauwelijks merkbaar zijn
Onlangs een rit van 350 mijl door Northumbria gemaakt
Airconditioning moet mogelijk opnieuw worden gevuld
Elektrisch stalen schuifdak door Mann Eggerton vóór aflevering gemonteerd; momenteel moet het opnieuw in bedrijf worden gesteld
Op enkele plaatsen zijn microblaasjes in de lak geconstateerd, samen met eerdere retoucheringen en enige lakscheuren op de gebruikelijke plekken
Lichte blaasvorming in de Everflex-dakbekleding
Enig overpoetsen van het chroomwerk geconstateerd
Witte wandbanden in goede staat met voldoende profiel
Onderzijde in goede staat, zonder zorgpunten
Kleine scheur in de voorpassagiersstoel, tijdelijk verholpen
Enige scheuren aan de bovenrand van de achterbank en de achterplank
Fineer in goede staat met lichte delaminatie op het dashboard
De verkoper omschrijft het interieur als in uitstekende conditie, met alleen lichte slijtage
Chromen embleemstrip met de emblemen van AA, RAC, RAFA, Auto Club de Monaco en The Order of The Road
Behoudt de fabrieksmatig gemonteerde zelfklevende GB-plaat
Wordt geleverd met diverse raamstickers ter ere van het sportieve erfgoed van het Bentley-merk, en een 'Bentley Guest'-koord van het Goodwood Festival of Speed 2014

VOORDAT JE BIEDT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een aanbod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. Je valt echter nog steeds onder de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de winnende bieder bent op de veiling of als je aanbod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht “Zoals Gezien”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn, en het is gebruikelijk om het voertuig voor de aankoop volledig te laten inspecteren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod- of aanbodbedrag, zoals vermeld in de advertentie.

✓ Wij willen even soepel verlopende transacties als jij, en daarom controleren wij alle in het VK geregistreerde auto's en motoren die op Car & Classic te koop worden aangeboden via een online HPI-controle om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss-schade bij een verzekeraar zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we verstrekken behulpzaam labels voor de afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of bezorgen van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en importbelastingen, dus het is de moeite waard om dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop de importgeschiktheid te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een gekoesterd, gepersonaliseerd of erfgoedkenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.