Points forts
- Version Rare Rallye 1.3 S avec refroidisseur d'huile, produite pendant seulement une année
- Moteur entièrement rebuilt
- Élégant Bleu Lancia avec une association intérieure Dattero
- Prêt pour les rallyes ou les collections de voitures classiques
L’Attrait
Que vos intérêts se portent sur l’esthétique ou davantage sur la dynamique, la Fulvia s’impose sans aucun doute comme l’une des plus grandes voitures sportives italiennes jamais construites. La version ‘S’ offrait des performances supplémentaires tandis que le pack Rallye dotait la voiture d’un peu du style de son frère qui gravi les graviers.
Cette voiture de 1970 est une 1.3S avec le pack Rallye. Elle dispose également d’un refroidisseur d’huile, équipement qui n’a été proposé sur la Fulvia que pendant une année. Finie en Bleu Lancia avec une magnifique sellerie cuir ‘Dattero’ couleur havane. Les deux sont en excellent état, ce qui rend cette voiture adaptée pour des événements de haut niveau ou pour des collections tout aussi renommées.
On nous dit que la voiture est équipée d’un moteur entièrement reconstruit et qu’elle tourne et roule très bien. Bien équipée et en excellent état, c’est une petite voiture fabuleuse.
Le vendeur déclare :
« Cette Lancia Fulvia Rallye 1.3 S de 1970 est un véritable objet de collection, difficile à trouver dans un état aussi parfait.
« Comparée à d’autres Fulvias sur le marché, notre voiture se distingue par quelques détails qui font toute la différence :
« Une version rare avec refroidisseur d’huile, produite pendant seulement une année : un détail qui la rend immédiatement reconnaissable et précieuse pour les passionnés.
« Moteur complètement reconstruit, prêt à offrir une conduite fluide, réactive et étonnamment rapide sans compromettre la fiabilité.
« Mélange saisissant de Bleu Lancia avec intérieur Dattero, un contraste élégant et sportif qui attire l’œil et accroît la valeur historique de la voiture.
« La dernière vraie Lancia, un modèle désormais rare, difficile à trouver dans cet état et prêt à entrer dans toute collection historique haut de gamme. Posséder l’un implique de profiter d’une voiture alliant classe et sportivité : chaque détail, de l’intérieur aux commandes, raconte l’histoire d’une époque où Lancia rimait avec style, innovation et passion de la conduite.
« Que vous souhaitiez participer à des rallyes, profiter d’une conduite excitante ou simplement posséder un morceau d’histoire automobile italienne, cette Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3 S de 1970 vous apportera une satisfaction unique.”
Histoire et Paperasse
- Première immatriculation en 1970
- Spécification Rallye 1.3 S Desirable
- Équipée d’un refroidisseur d’huile rare, une caractéristique disponible seulement pendant un an de production
- Rénovation complète du moteur effectuée
Le vendeur dit :
« Il fut un temps où les voitures italiennes n’étaient pas qu’un moyen de transport : elles représentaient des émotions sur quatre roues, de l’art et de l’ingénierie qui touchaient le cœur de ceux qui les conduisaient. Parmi elles, peu de voitures incarnent l’esprit de la conduite italienne comme la Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3 S de 1970. Compacte, élégante et incroyablement sportive, elle fut l’étoile de rallyes légendaires, séduisant les conducteurs et les passionnés par sa maniabilité, son moteur réactif et son style intemporel.
« La Fulvia est un véritable symbole de classe et de performance. Dans les années 1960 et 1970, lorsque les routes d’Italie et d’Europe s’animaient de courses et de rallyes, c’était la voiture qui combinait élégance et sportivité de manière unique, devenant immédiatement prisée par les connaisseurs et les collectionneurs. »
La Condition
- Présentée dans une peinture Bleue Lancia en très bon état
- Chromage extérieur lumineux et bien fini
- Intérieur tan ‘Dattero’ dans un état également très correct
- Équipements intérieurs dont placages, garnitures et interrupteurs présents très bien
- Volant à jante fine en bois et sièges peu orientés vers l’arrière
La Mécanique
- Moteur V4 90 ch reconstruit, 1 298 cm3
- Boîte manuelle à 5 vitesses
- Configuration traction avant
- Modèle rare avec refroidisseur d’huile vendu pendant un an
Le vendeur dit :
« Mettre le pied au plancher sur cette Fulvia, c’est comme voyager dans le temps. Le volant étroit, le siège bas, le moteur réactif : tout contribue à faire de cette voiture une extension naturelle du conducteur. Ce n’est pas qu’une expérience de conduite, mais un rituel, un moment où le trafic urbain devient une scène pour profiter des courbes, des lignes et des sensations authentiques.
« Cette voiture offre des sensations que peu de voitures modernes peuvent égaler. Il ne s’agit pas seulement de chiffres et de performances : c’est la manière dont la Fulvia transmet sécurité, agilité et plaisir, sans jamais sacrifier son élégance. L’alliance de lignes classiques, de détails soignés et d’une âme sportive rend chaque trajet une occasion spéciale à vivre avec passion.”
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