Chassis Richards galvanizado totalmente novo instalado
Overdrive instalado proporcionando a 5ª marcha para cruzeiro mais confortável
História de propriedade bem documentada desde 1970
O Apelo
A Land Rover Series IIA é o clássico clássico britânico de trabalho, um ícone agrícola que conquistou o seu lugar na história automotiva pela sua robustez e capacidade. Originalmente desenhados para trabalho rural e vida no campo, estes veículos tornaram-se altamente procurados por entusiastas que apreciam a sua simplicidade mecânica, a capacidade de ir a qualquer lugar e o seu caráter inconfundível.
A nossa amostra de 1970 foi sujeita a uma restauração abrangente por um engenheiro reformado, com o trabalho documentado através dos custos de reconstrução visíveis nas imagens. A restauração centrada num chassis Richards galvanizado totalmente novo, proporcionando uma base sólida para muitos anos de uso pela frente. A caixa de velocidades foi desmontada e reconstruída, o motor foi reverenciado com componentes substituídos conforme necessário, e o ressalto (bulkhead) restaurado com postes A e caves de pés de substituição. A carroçaria foi repintada numa atrativa Marine blue, complementada por rodas pintadas em Limestone e um capuz de lona preta com piping em cor areia.
Para além da restauração, este Series IIA beneficia de várias atualizações práticas que aumentam a sua usabilidade. Foi instalado um overdrive, fornecendo uma 5ª marcha para cruzeiro mais cómodo e melhor economia em viagens mais longas. Um carburador Weber foi instalado, e cubos de roda livres acrescentam à praticidade do veículo. O interior foi cuidadosamente renovado com bancos dianteiros restaurados, novo banco traseiro e um piso em madeira simulada (faux teak) na traseira.
A história do veículo acrescenta ainda mais apelo, tendo sido registado pela primeira vez a uma proprietária para uso com cavalos, depois servindo em explorações agrícolas para transportar produtos, antes da restauração recente. Sendo um clássico isento de MOT/Taxa de circulação, está pronto para disfrutar na estrada e reporta-se que conduz bem.image.png1.92 MB
História e Documentação
Furgão de mercado britânico com direção à direita (RHD) registado pela primeira vez a 23 de fevereiro de 1970
Fornecido pela Ranelagh Road Garage, St Austell a uma proprietária para uso com cavalos
Segundo proprietário desde 1972, utilizou-o para transportar nabiças do HR Tregenna Farm, London, para atacadistas semanalmente
Terceiro proprietário adquirido em leilão em 1981, trabalhou na Nanpean Farm, Summercourt
Quarto proprietário de St Mawgan adquirido em fevereiro de 2016
Vendido duas vezes em 2016 e 2017 a um engenheiro reformado que concluiu uma restauração completa
Indica 41.664 milhas, mas não verificado e não suportado por documentação
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