Points forts

Très désirable V8 W111 noir avec cuir caramel
L'un des seulement 3 270 coupés construits
Modèle très recherché « Flachkühler » (radiateur plat) des débuts
Importé définitivement des États-Unis avec droits et taxes acquittés
Entreposé au sec et au garage depuis son arrivée en Europe
Aucun sinistre déclaré
Le vendeur ne signale aucun défaut connu

L'attrait

Face à la pression sur son marché vital américain pour un moteur V8, la réponse de Mercedes a été cette voiture - l'impeccable coupé 280SE 3.5. Le nouveau moteur était équipé d'arbres à cames en tête à la place des archaïques poussoirs des voitures américaines, ce qui le rendait beaucoup plus souple et c'était le premier V8 de série au monde avec injection de carburant avancée. La W111 six-cylindres était à la fois agréable à conduire et belle - le V8 3.5L était bien, bien meilleur. Pas étonnant que les passionnés recherchent ces voitures rares.

La voiture 3.5L est arrivée à l'automne 1969 avec le radiateur avant plus bas, plus large et plus plat, connu sous le nom de « Flachkühler ». Ce magnifique coupé noir 1970 possède naturellement les deux, ce qui le rend vraiment très spécial. C'est une voiture très soignée du marché américain qui a récemment rejoint la collection du vendeur en Europe.

La peinture noire métallisée est joliment rehaussée par un ensemble de jantes alliage « Mexican Hat » et une belle chromerie bien entretenue. À l'intérieur, un superbe intérieur en cuir tan affiche une légère patine qui ajoute sans doute du caractère à cette belle voiture de 56 ans.

Le vendeur nous dit que la voiture fonctionne et roule bien, sans défaut. Une belle trouvaille pour les nombreux amateurs de ces voitures somptueuses.

Informations clés

Kilométrage : 103 254 km (estimé par le vendeur ; l'odomètre a fait le tour et affiche actuellement 3 254 km)
Pays d'immatriculation : États-Unis (importé définitivement, droits et taxes acquittés, immatriculation locale en attente)
Statut du contrôle technique : aucun certificat actuel
Spécifications techniques : V8 3.5 litres M116 à injection de carburant 180 ch, boîte automatique quatre vitesses
Documentation : aucune documentation spécifique détaillée par le vendeur

Les détails

Voiture noire métallisée très soignée avec peinture extérieure et garnitures généralement bien entretenues
Chromerie brillante et garnitures comme indiqué
Quelques légers dégâts à noter sur la calandre du radiateur
Plancher du coffre comme indiqué semblant être en très bon état
Jantes alliage « Mexican Hat » avec roue de secours en acier
Intérieur en cuir tan/caramel en bon état avec quelques signes d'âge à noter sur les sièges
Tapis de couleur assortie et dans un état similaire avec quelques usures au repose-pied du conducteur
Tableaux de bord, panneaux de portes et commutateurs en bon état
Équipé d'une autoradio Becker d'époque
Le vendeur déclare que la voiture démarre immédiatement et fonctionne comme une horloge
Moteur, boîte de vitesses, freins et composants de transmission signalés en bon état de fonctionnement
Le vendeur signale que la voiture se présente bien dans l'ensemble

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