Highlights

Blaze Red Exterieur mit schwarzem Interieur mit roten Paspeln
Umfassende Restaurierungsarbeiten im Jahr 2020 abgeschlossen
Detaillierte Historie der Arbeiten seit 1986
Nur ein paar hundert Meilen seit der Restaurierung gefahren
Seit Mai 2020 in einer abschließbaren Garage untergebracht

Die Anziehungskraft

Der MGB gehört zweifellos zu den am weitesten verbreiteten Klassikern der Welt und ist so zeitlos und beständig, wie es nur geht. Freche, spaßige Leistung, fantastisches Aussehen und ein erstklassiges Unterstützungsnetzwerk haben den kleinen MG-Roadster zur Crème de la Crème der klassischen, offenen britischen Sportwagen gemacht - ist es da ein Wunder, dass Enthusiasten sie immer noch links, rechts und in der Mitte kaufen?

Dieses Exemplar von 1970 ist besonders schön. Der Wagen ist in dem für ihn typischen Blaze Red gehalten, hat eine schwarze Kabine und ein schwarzes Verdeck. Er wurde vor etwa fünf Jahren umfassend restauriert und ist nun bereit für ein neues Leben mit seinem neuen Besitzer. Er wird außerdem von einer umfangreichen Liste der durchgeführten Arbeiten begleitet, die bis 1986 zurückreicht. Ein hervorragendes Beispiel für eines der besten MG-Autos aller Zeiten!

Die Geschichte und der Papierkram

Registriert 1970
Eine Aufzeichnung der letzten 4 registrierten Halter, einschließlich des jetzigen Besitzers, ist ab 1986 verfügbar
Eine gute Auflistung der Arbeiten seit 1986 ist auf einem Arbeitsblatt zu finden.
Die meisten TÜV-Zertifikate sind vorhanden.
Es gibt einen Zeitraum von 10 Jahren, in dem das Auto nur zum TÜV gefahren wurde.
1988 wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt, u. a. an den Schwellern, und 1993 wurde möglicherweise ein neuer Motor eingebaut.
Das Auto steht seit dem Kauf durch den Eigentümer im Mai 2020 in einer geschlossenen Garage.
Der Besitzer weiß nicht, ob der Kilometerzähler rund um die Uhr gelaufen ist, geht aber davon aus, da der erste Eintrag des Kilometerstandes 5.611 Meilen im Jahr 1989 beträgt
Derzeit zeigt der Kilometerzähler 27.358 Meilen im fünfstelligen Bereich an.
Seit der Restaurierung nur ein paar hundert Meilen gefahren

Der Zustand

Das Auto wurde irgendwann einmal neu lackiert und unter einer Abdeckung abgestellt, was zu einigen Blasen auf der Motorhaube führte.
Der Unterboden wurde gründlich überprüft und ist in Ordnung.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Unterbodenschutz behandelt wurde.
Der vordere Kotflügel hat einige Korrosionsspuren um den Scheinwerfer herum und am Übergang zur Spritzwand
Es gibt zwei sehr kleine Dellen im Kofferraum, die jedoch nicht störend sind.
Es gibt einen kleinen Riss in der hinteren Seitenscheibe des Verdecks
Der Teppich weist normale Abnutzungserscheinungen auf
Schwarze Lederpolsterung mit roten Paspeln
Keine Anzeichen von Rissen oder Brüchen an den Sitzen
Das Armaturenbrett ist in gutem Zustand mit gut ablesbaren Instrumenten

Die Mechanik

1,8-Liter-B-Serie 4-Zylinder-Motor
4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive
Der Motorraum sieht in Ordnung aus
Das Auto läuft gut seit der Rickets-Restaurierung im Jahr 2020
Die Restaurierungsarbeiten im Jahr 2020 umfassten neue Räder, eine überholte Antriebswelle, Hinterachse und eine neue Hinterradaufhängung
Das Auto ist leicht zu fahren, einfach, hat eine gute Straßenlage und macht einfach Spaß

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