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In evidenza
- Un raro e affascinante pezzo di storia spagnola
- Uno dei primi motori diesel Perkins 4.108
- Presentato in condizioni generali fantastiche
L'appello
Alla fine della Seconda guerra mondiale, il fascismo era stato in gran parte cacciato dall'Europa, lasciando alla Spagna di Franco la necessità di ripensare la propria posizione geopolitica. Temendo l'ascesa del comunismo, la Spagna si schierò con gli Stati Uniti, stabilendo una relazione diplomatica che avrebbe portato i prodotti americani in Iberia, comprese le auto. La VIASA (Vehículos Industriales y Agrícolas, S.A.) fu fondata nel 1960 per produrre Jeep americane su licenza della Willys Overland. La CJ-3B fu presto lanciata e rimase in produzione fino al 1983.
Questo esemplare del 1970 è uno dei primi a essere equipaggiato con un diesel Perkins, dato che i modelli precedenti utilizzavano ancora il "Go Devil", in circolazione dal 1937. Presentata in ottime condizioni generali, questa Jeep è un affascinante pezzo di storia della Spagna e un'epoca divertente per chi cerca un fuoristrada aperto simile a quelli usati dalle forze alleate durante la Seconda Guerra Mondiale.
Storia e documenti
- Costruito su licenza per Willys Overland a Zaragozza, Spagna, nel 1970.
- Ancora in posizione e iscritta in Spagna
- Guida a sinistra
- Documenti di immatricolazione presenti
La condizione
- Verniciata in drago d'oliva e completa di una livrea militare in stile USA
- Assomiglia alle Jeep americane della seconda guerra mondiale
- La carrozzeria appare immensamente dritta e solida
- Il telaio appare molto solido, senza apparente corrosione
- Dotata di parabrezza pieghevole
- Dotata di una copertura tonneau per proteggere l'abitacolo quando è ferma
- Interni spartani con tappezzeria essenziale
- Nessun segno di usura sui sedili, sui tappetini o sui comandi.
La meccanica
- Motore Perkins 4.108 NA a quattro cilindri diesel da 1.760 cc
- Scatola del cambio manuale a tre velocità
- Ci risulta che sia in buone condizioni di marcia e di guida
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