Höhepunkte

Nur ein ehemaliger registrierter Halter
59.501 km (36.972 Meilen) mit Garantie
Original werkseitig aufgetragene Giallo Prototipo-Lackierung
Verbrachte sein Leben in Pretoria auf 1.800 m über dem Meeresspiegel, was zu einem verrottungsfreien Exemplar führte

Die Anziehungskraft

Der Alfa Romeo 1750 Spider Veloce stellt den Höhepunkt der klassischen Spider-Linie dar und bietet die perfekte Balance aus Leistung, Handling und italienischem Flair. Diese 1971er "Coda Tronca"-Variante (Kamm-Heck) ist bei Enthusiasten wegen ihres unverwechselbaren Stylings und der verbesserten Aerodynamik gegenüber früheren Modellen besonders begehrt.

Was dieses spezielle Exemplar so außergewöhnlich macht, ist seine bemerkenswerte Originalität und Provenienz - es wurde von nur einem ehemaligen registrierten Halter, Professor Wessels vom CSIR, gehegt und gepflegt -"ein Mann, der technische Perfektion verstand und diesen Alfa entsprechend behandelte", wie uns der Verkäufer erzählt. Er wurde nie verprügelt, nie vernachlässigt und nie den Elementen überlassen.

Der Verkäufer fügt hinzu:

"Dies ist nicht nur ein weiterer Spider - es ist der Spider. Der ausgewogenste, der begehrteste, der am besten zu fahrende. Ein Sammlertraum - zum weltweiten Verkauf angeboten."

Geschichte und Papierkram

Ein ehemaliger registrierter Halter - Professor Wessels vom CSIR
59.501 km (36.972 Meilen) Laufleistung, auf die angeblich eine Garantie besteht
Verbrachte sein gesamtes Leben in Pretoria, Südafrika
Wird aus einer privaten Sammlung von seltenen Sammlerfahrzeugen verkauft
Professioneller und sicherer weltweiter Versand durch Freight Factory möglich

Dieser Spider ist in seinem originalen, werkseitig aufgetragenen Giallo Prototipo lackiert und trägt damit eine der seltensten und begehrtesten Alfa-Farben - ein Farbton, der sein ikonisches Kamm-Schwanz-Design (Coda Tronca) perfekt zur Geltung bringt.

Da er sein Leben in Pretoria auf 1.800 m Höhe verbracht hat, ist dieses Auto knochentrocken, pfeilgerade und völlig verrottungsfrei. Keine Schweißarbeiten. Keine Restaurierung. Kein Quatsch."

Der Zustand

Kamm-Leitwerk 'Coda Tronca' Karosserie in sehr gutem Originalzustand
Die werkseitig aufgetragene Originallackierung Giallo Prototipo präsentiert sich in einem sehr guten Zustand
Die Karosserie erscheint gerade und rostfrei und profitiert vom trockenen Höhenklima
Es wurden keine Schweiß- oder Restaurierungsarbeiten durchgeführt
Werksstahlräder mit korrekten 1750er-Radkappen bleiben an ihrem Platz
Original Hellebore-Lenkrad mit Holzeinfassung in gutem Zustand
Die Jaeger-Instrumentierung ist vollständig und funktionstüchtig

Die Mechanik

1750-ccm-Vierzylinder-Zweizylinder-Motor
Fünf-Gang-Schaltgetriebe
Sehr gut erhaltener und original aussehender Motorraum
Mechanisch in seiner ursprünglichen Spezifikation erhalten

"Der 1750 Spider Veloce spielt in einer ganz eigenen Liga. Im Gegensatz zum späteren 2000er behält er den reinen und drehfreudigen Charakter des Alfa-Zweizylindermotors bei und liefert mühelose Kraft durch sein seidenweiches 5-Gang-Schaltgetriebe.

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