Ancora oggi, se vi avventurate in una qualsiasi città italiana vi imbatterete sicuramente in una Fiat 500. La microcar dalle vendite milionarie non è stata solo un mezzo di trasporto, ma anche un'istituzione nazionale. Oggi i collezionisti di tutto il mondo chiedono a gran voce di poter mettere le mani su quella che è una delle auto più da collezione, amate e riconoscibili mai prodotte.
Questa è un po' una tela bianca: un progetto di auto che è stato utilizzato regolarmente fino alla morte del proprietario nel 2020 e che viene offerto come una 500 che puoi davvero far diventare tua.
La figlia del defunto proprietario la mette in vendita a malincuore, ma riconosce che probabilmente non riuscirà mai a rimettere in strada l'auto di suo padre e spera in un nuovo proprietario che la restauri e le dia una nuova vita.
In precedenza, era un'auto ben tenuta. Il proprietario era un meccanico mobile e specialista di auto italiane e usava la 500 come veicolo promozionale o di cortesia, portandola dai clienti e lasciandola loro mentre riparava le loro auto italiane d'epoca. Di conseguenza, è stata marcata per avere un aspetto un po' più sportivo del normale, con archi allargati in stile Abarth e ruote sportive.
Sebbene sia completa e in gran parte intatta, la Fiat viene venduta come non marciante e, a detta della venditrice, ha davvero bisogno di un restauro completo, cosa che spera il nuovo proprietario faccia su un'auto con cui ricorda di essere stata accompagnata a scuola negli anni Novanta.
Storia e documenti
CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
Esente da certificato di revisione e ULEZ/CAZ, ma dovrà essere restaurata prima dell'uso.
Manuale d'uso della Fiat 500 in lingua inglese
Nessun certificato di revisione risalente al 1990
Precedentemente posseduta per oltre 30 anni da uno specialista italiano di auto e da lui mantenuta.
Vendita per lutto di un'auto di famiglia molto amata.
Le condizioni
Archi larghi in stile Abarth
Cerchi sportivi in acciaio
Tetto in tela ripiegabile
Completa e intatta
Tutte le cromature corrette
Stemma anteriore in stile precoce
Carrozzeria presentabile con alcune imperfezioni estetiche
Ruggine su entrambi i fondi delle portiere
Corrosione su entrambi gli archi anteriori
Ruggine su entrambi i passaruota anteriori
Bolle sul bordo del parabrezza
I davanzali appaiono sani e sono stati protetti in precedenza da pietre
Accenni di corrosione sotto la carrozzeria, ma non sembra essere sostanziale.
Riverniciata di rosso dal bianco originale
Gli interni sono essenziali e in discrete condizioni
Volante a tre razze marchiato Ferrari
Radio-cassetta retrò anni '90
Rivestimenti dei sedili in tessuto in buone condizioni, a parte qualche pulizia
Tappetini in gomma originali
La meccanica
Bicilindrico 499cc raffreddato ad aria
È stata mantenuta dal proprietario - un meccanico mobile specializzato in auto d'epoca italiane - fino alla sua morte, avvenuta quattro anni fa, ma da allora non è più stata guidata.
Attualmente non è in grado di funzionare, ma era perfettamente funzionante quando è stata parcheggiata, quindi non dovrebbe richiedere una grande quantità di lavoro per tornare a funzionare.
Alcune modifiche alle prestazioni, la cui entità non è registrata né conosciuta dal venditore, che ha ereditato l'auto.
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