Points forts

Restauré en 2021
Motorisation portée à 650cc avec boîte synchronisée
Deux anciens détenteurs inscrits
Immatriculé en Italie
Équipé d’un système d’échappement Record Monza

L’Attrait

La Fiat 500 L – ou « Lusso » – était exactement ce qu’indique son nom. Il s’agissait d’une itération légèrement plus luxueuse de la voiture citadine italienne bien-aimée, offrant des garnitures chromées supplémentaires, des sièges améliorés et une sensation plus haut de gamme que la 500 standard, tout en conservant la persona utilitaire de la voiture.

Cet exemplaire de 1971 présente une proposition attrayante pour les passionnés. Restaurée en 2021, elle a été soigneusement entretenue et gardée au garage depuis lors, avec un polissage et une cire effectués le mois dernier. Le vendeur a investi dans des améliorations réfléchies, notamment une augmentation de la cylindrée à 650cc associée à une boîte synchronisée – transformant l’expérience de conduite tout en conservant le charme d’origine de la voiture. Ajoutez l’échappement Record Monza et elle bénéficie aussi d’une belle bande-son.

À l’intérieur, la sellerie a été refaite avec garniture 500 F, tandis que le tapis, les panneaux de portes et les moquettes ont tous été récemment remplacés, créant une cabine fraîche et accueillante. Le vendeur indique que la mécanique et le moteur ont été entièrement reconstruit également.

Historique et Documents

Voiture du marché italien immatriculée pour la première fois en 1971
Deux anciens détenteurs inscrits
Numéro de châssis : 5025795
Plaque d’immatriculation : CT260960
Immatriculée en Italie

État

Restaurée en 2021
Gardée au garage depuis la restauration
Polissage et traitement à la cire réalisés en janvier 2025
Peinture rouge
Jantes alliage montées
Pneus en bon état
Le vendeur indique que le soubassement est sain et intact
Sellerie refaite avec garniture 500 F
Tapis et panneaux de portes récemment remplacés
Nouvelles pailles installées
Le vendeur indique que le système électrique est en bon état de marche

La mécanique

650cc (amélioré par rapport à l’original 499cc) moteur bicylindre
Transmission manuelle à 4 rapports avec boîte synchronisée
Échappement Record Monza installé
Mécanique et moteur reconstruit lors de la restauration de 2021
Le vendeur indique que la voiture est prête et en attente de conduite

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions. En faisant une enchère et/ou une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ utiles et T&C pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indication et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d’enchère ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni pour la vente sur Car & Classic par une vérification en ligne HPI pour confirmer qu’ils ne présentent pas de marqueurs de sinistre ou de vol dans les bases d’assurance et qu’ils n’ont pas de dettes financières, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés lors d’un sinistre total d’assurance au moment de la mise en ligne de l’annonce et nous fournissons utilement des catégories de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider; la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.