Capri "Comanche" extrêmement rare, développé par Jeff Uren de Race Proven LTD
Un exemplaire incroyablement bien préservé, dans une palette de couleurs très recherchée.
Moins de 40 000 miles affichés
Une histoire riche de Ford et de Jeff Uren.
Présenté dans la série de la BBC "The Cars The Star".
Spécification d'usine GT XLR élevée
Aucun ancien détenteur enregistré
L'attrait
Considéré comme l'un des plus grands modèles de tous les temps, le coupé magistral de Ford est depuis longtemps considéré comme une icône dans les cercles automobiles, et le nom Capri est une légende qui n'a pas besoin d'être présentée. Un nom qui a peut-être besoin d'un peu plus de contexte est celui de Jeff Uren, mais ces deux noms sont étonnamment allés de pair pour créer un chef-d'œuvre automobile sous la forme d'une Capri.
Dans les années 1950 et 1960, Jeff Uren a connu un grand succès en tant que pilote de l'usine Ford, puis en tant que responsable de la compétition chez John Willment, mais c'est son travail ultérieur qui lui a permis de se forger un héritage considérable. Constatant une demande croissante de réglage et de modification des voitures de route, il a créé "Race Proven LTD", une société destinée à régler et à transformer les Ford en pures bêtes de course, sans compromettre la quintessence de la facilité d'utilisation et de la praticité de la Ford.
Bien qu'il soit surtout connu pour ses modèles Cortina "Savage", Uren a également développé un ensemble de réglages pour le coupé de la marque qui allait être connu sous le nom de Comanche, et c'est exactement ce que nous avons ici.
Cette désirable Capri MK1 avant lifting a été affectée avec amour par le pinceau Race Proven et transformée en variante de haut vol de la Comanche, avec une puissance passant des 128 chevaux de série à 190 chevaux, le V6 Essex de 3,0 litres niché sous le capot étant désormais une véritable pièce de performance. D'autres améliorations ont été apportées, notamment des suspensions améliorées, un ventilateur Kenlowe et un équilibrage du moteur, faisant de cette Capri un véritable animal.
Avec sa peinture Maize Yellow, c'est un exemple plutôt bien préservé et certainement l'une des meilleures Capri de l'époque. Il est presque certain qu'il s'agit de la meilleure et de la seule Comanche authentique que l'on puisse voir sur le marché pendant un certain temps. Aussi rare que soient les Ford, celle-ci prend du galon et ne manquera pas de faire sensation parmi les passionnés de l'ovale bleu.
Historique et documents
Première immatriculation le 24/08/1971
Fourni à l'état neuf avec la conversion Race Proven Comanche 190
Vérifié comme un authentique Comanche Capri par l'autorité "The Savage Register".
Aucun détenteur enregistré auparavant
Factures et fiches de construction de la voiture d'origine et des travaux effectués sur le Comanche
Accompagnée d'une large sélection de documents et de documentation du club.
Utilisée comme voiture vedette dans l'émission de télévision de la BBC "The Cars The Star" avec Quentin Wilson à la fin des années 1990.
La voiture a été stockée à long terme en raison du décès du propriétaire enregistré.
Exempte de taxe, de contrôle technique et d'ULEZ en raison de l'âge et du statut historique du véhicule.
Le document d'enregistrement V5 est avec le véhicule
L'état de la voiture
Voiture exceptionnellement bien présentée. Probablement l'une des plus belles Comanche encore en circulation aujourd'hui.
Finie à l'usine dans un schéma de couleurs jaune maïs frappant, toujours dans un état propre et très présentable à ce jour, avec généralement très peu d'usure, de patine ou d'imperfections.
Exemplaire GT XLR de haute qualité avec garnitures métalliques, commodités pour les passagers et badges améliorés.
Les garnitures extérieures, l'éclairage, les vitres et les chromes sont tous en parfait état.
La voiture est actuellement montée sur des jantes Wolf Race à fente, qui sont en parfait état.
Toit en vinyle noir contrasté
Espace intérieur de qualité, en bon état d'origine
L'habitacle est remarquablement bien préservé, toujours riche dans sa teinte noire avec des sièges profilés d'usine, le tout dans un état général très propre.
La sellerie est en très bon état.
Volant Capri noir d'usine amélioré
Les garnitures intérieures et les interrupteurs sont tous en parfait état de propreté, ce qui témoigne de l'ancienneté et de l'attention des passionnés qui ont possédé la voiture.
Liseuse de carte interne et ceintures de sécurité à enrouleur à inertie, montées en usine dans le cadre du pack GT XLR.
La mécanique
Équipée du légendaire moteur V6 Essex de 3,0 litres
Développé à 190 chevaux dans le cadre de la conversion Race Proven Comanche 190
Équipé d'un ventilateur Kenlowe et d'un équilibrage du moteur dans le cadre de la transformation Comanche.
Le moteur et le compartiment moteur sont présentés dans un état de propreté impressionnant, avec les autocollants d'époque toujours en place.
La voiture démarre rapidement et confortablement en produisant un son addictif de moteur V6.
La Capri démarre, bouge et s'arrête, mais comme elle a été stockée pendant une longue période, le vendeur recommande une révision générale avant de l'utiliser.
Le vendeur note qu'actuellement le compte-tours est bloqué et que le système de ventilation kenlowe ne fonctionne pas.
En résumé
Une authentique Capri développée par Jeff Uren, avec un seul détenteur enregistré et moins de 40 000 miles au compteur ? Il est rare de trouver sur le marché des voitures aussi spéciales et, à ce titre, cette voiture peut être considérée comme une occasion unique pour un acheteur très chanceux. Certainement l'une des rares Comanche Capris existantes, ce numéro jaune frappant est un concurrent sérieux pour être le meilleur sur les routes aujourd'hui et est sûr d'être la pièce remarquable dans de nombreux salons au cours de la prochaine saison d'exposition et des mois d'été.
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