Points forts

Voiture de luxe de 5,80 m de long avec un caractère typique des années 70
Une version très originale dans son ensemble
Moteur V8 de 7,5 L avec transmission automatique à 3 vitesses

Le plus

Conçue initialement par Edsel Ford lui-même en 1939, la Continental a toujours été présentée comme la voiture de luxe phare de chez Ford. Elle était grande, audacieuse et éclatante dans tous les départements - un héritage qu'elle continuait à faire perdurer tout au long de sa production.

Dans les années 1970, le caractère essentiel de la voiture était établi - il s'agissait de l'une des plus grandes voitures jamais fabriquées par Ford. Avec des habitacles pratiquement dignes de palaces - chargés de cuir coloré et de bois chaleureux - et des énormes moteurs V8, tout ici est conçu pour impressionner.

Cet exemplaire élégant semble être dans un état très original, avec une superbe patine rétro.

Historique et documents

Fabriquée en 1971 à l'usine d'assemblage de Wixom, Michigan
Arrivé en Europe à un moment donné de son existence
Exposée à Interclassics, Belgique, en 2019
Indique actuellement 71 139 miles sur un odomètre à cinq chiffres

L’état

Peinture vert foncé métallisé (code 2288) avec filet de chaux (code 43739)
Toit en vinyle vert Cavalry Twill
La peinture de la voiture est en grande partie en bon état
Quelques légères traces de patine et quelques éclats sur les lignes de fermeture des portes
Le chrome affiche une légère patine
Toute la signalétique est présente et correcte
Le toit en vinyle semble être en très bon état
La voiture repose sur ses roues originales à rayons Helios - chaussées de pneus Hankook
Intérieur en cuir et vinyle en option en vert foncé
Excellent intérieur dans une couleur très recherchée
Finition magnifique avec des instruments carrés et de nombreux accents boisés
Nous n'avons pas été informés de problèmes avec les équipements de la voiture
Tout est des plus original, jusqu'à l'horloge Cartier
Quelques légères traces d'usure et de patine, mais cela n'enlève rien à la qualité de l’état la voiture
Sièges confortables Twin Lo-Back en bon état avec légère patine sur le cuir
Les panneaux de portes sont propres et bien entretenus
Nettement angulaire et profondément ancrée dans les années 70 - c'est une voiture rétro au charme incomparable

La mécanique

Énorme moteur V8 de la série 385 de 7,5 L
Transmission automatique C6 à 3 vitesses
À l'époque, il s'agissait du plus long capot de l'industrie automobile !
Le compartiment moteur semble en bon état
Tout semble propre avec le filtre à air distinctif fièrement exposé
Silencieuse, confortable et douce, la Continental est conçue pour des longues routes au parfum de luxe
Nous n'avons pas été informés de problèmes mécaniques

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