Highlights

Belle voiture bordeaux avec toit Everflex et sellerie en cuir beige
Basse kilometrage affichant < 60 000 miles
L one of only 780 early two door Corniche saloons
Très ancienne voiture en bon état général
Fichier historique important avec £7 500 de travaux en 2005 par le concessionnaire principal
Rénovation partielle de l’intérieur et nouveaux placages de tableau de bord dans les années récentes
MOT volontaire valable jusqu’en septembre 2026 sans avis défavorables

The Appeal

Avant que le nom ne migre vers la déclinaison cabriolet de la firme, la Corniche désignait la version berline deux-portes très élégante de la Silver Shadow. La voiture a été initialement développée par Mulliner Park Ward, recevant de légères modifications esthétiques lorsqu’elle est devenue la Corniche.

Entre 1971 et 1977, seulement 780 de ces voitures ont été construites, bien moins en configuration RHD que cet exemple très précoce. C’est une très belle voiture avec une peinture burgundy foncée, un toit Everflex en vinyle noir et un habitacle en cuir beige.

Le dossier historique est réputé volumineux. Un point fort inclut 7 500 £ de travaux par le concessionnaire principal Michael Poles en 2005. Les sièges avant ont été retrimmés en 2012 et les placages du tableau de bord rénovés l’année suivante.

Le vendeur a acquis la voiture en 2019 et a clairement privilégié son authenticité. Il existe quelques points mineurs à noter, tels que sur le capot avant, mais ils ne dénigrent pas l’attrait global et pourraient, si nécessaire, être facilement remédiés.

Le plaisir de la Corniche est d’être une voiture de grand confort et très utilisable pour les voyages. Celle-ci bénéficie de l’avantage d’un MOT longue durée, sans avis jusqu’en septembre 2026.

Le vendeur déclare :

"Généralement présentée bien avec quelques imperfections mineures sur la peinture sous une attention rapprochée. Continue d’attirer les regards et reçoit des commentaires très positifs partout où elle va."

History and Paperwork

Première immatriculation le 2 juillet 1971
Propriétaire actuel depuis février 2019
Numéro de châssis CRH10931
MOT valable jusqu’au 22 septembre 2026 sans avis défavorables
£7 500 de travaux par le concessionnaire principal Michael Poles en 2005
Placages du tableau de bord et retrimmage des sièges avant en 2012/13
Long trajet effectué il y a deux mois sans problème

The Condition

Peinture burgundy attrayante en très bon état avec légère usure à noter
Le vendeur indique que la voiture conserve sa couleur d’origine
Ceci inclut quelques éclats sur l’arête du capot comme montré
Eclats légers sur certaines surfaces telles que le spoiler avant
La carrosserie semble droite et bien entretenue avec un bon alignement des panneaux
Chromes en bon état, y compris pare-chocs avant et arrière
Dessous en bon état sans avis structurels sur le MOT
Pneus à bandes blanches avec bouchons chromés
Barre d’emblème avant
Sellerie cuir beige semble d’origine et bien préservée
Sièges avant retrimmés en 2012
Placages du tableau de bord rénovés en 2013
Finitions en cuir et placage bois en bon état avec légère usure
Équipée de ceintures de sécurité avant et arrière
Volant à bois

The Mechanics

Moteur V8 6,75 L
Boîte automatique à 3 vitesses
£7 500 de travaux en 2005 par le concessionnaire
Le vendeur signale qu’il y a une légère fuite d’échappement
Aucun avis sur le MOT en cours

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