Zachowano oryginalne detale wnętrza i deski rozdzielczej
Obszerna dokumentacja po renowacji
Dobrowolny przegląd techniczny (MOT) ważny do kwietnia 2027 r.
Atrakcyjność
GT6 to jeden z najbardziej charakterystycznych i stylowych samochodów, jakie kiedykolwiek nosiły logo Triumph. Produkowany zaledwie przez siedem lat, jego trzecia i ostatnia wersja pojawiła się pod koniec 1970 roku, zaprojektowana tak, by odzwierciedlać zmiany wprowadzone w ówczesnym modelu Spitfire Mk IV.
Ten konkretny egzemplarz GT6 Mk3 ma 55 lat, a upływ czasu dał o sobie znać kilka lat temu, kiedy obecny właściciel nabył go jako projekt do renowacji. Od tego czasu samochód został kompleksowo odrestaurowany – od progów po lakier. Uwaga skupiła się oczywiście na całkowitej przebudowie silnika, który, jak opisują, dobrze współpracuje z czterobiegową manualną skrzynią biegów z przełączanym nadbiegiem. W razie potrzeby zamontowano nowe tuleje i tylne resory piórowe, a nad oryginalnym logo Triumph umieszczonym na zderzaku znajduje się podwójny układ wydechowy.
Kompleksowy program renowacji wykracza daleko poza elementy mechaniczne. Karoserię pomalowano na atrakcyjny odcień pudrowego błękitu, fotele zostały ponownie wyściełane (z wykorzystaniem oryginalnych winylowych pokrowców), a nowe czarne dywaniki uzupełniają wymienioną podsufitkę. Ta ostatnia otacza zabytkowy szyberdach Webasto, który nadal działa zgodnie z przeznaczeniem. Inne zachowane detale z epoki to perforowana kierownica Triumph i pedały BL z otworami w kształcie skrzydeł, tylne oznaczenia GT6 oraz oryginalne wskaźniki Smiths w desce rozdzielczej z drewna orzechowego o pełnej szerokości.
Chociaż dokumentacja sprzed renowacji tego samochodu z 2022 roku jest skąpa, pojazd zostanie sprzedany wraz z obszernym zestawem faktur za części i modernizacje z ostatnich czterech lat. Przyszły właściciel może zechcieć zająć się wżerami na chromowanych elementach nadwozia oraz niedoskonałościami lakieru, ale jest to kompleksowo zmodernizowany klasyk, który w pełni wykorzystuje podwozie i właściwości jezdne modelu GT6. image.png5,2 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 56 972 (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 28 kwietnia 2027 r. z drobnymi zaleceniami dotyczącymi łożysk kół i tarcz hamulcowych
Dane techniczne: silnik benzynowy rzędowy sześciocylindrowy o pojemności 1 996 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów z nadbiegiem
Dokumentacja: Prawie 40 stron rachunków i dokumentów dotyczących renowacji przeprowadzonej po 2022 r., obejmujących elementy od filtrów powietrza po kolektory wydechowe
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Państwa Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia Twojej oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim jest widoczny”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie ubezpieczeniowej jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie ma zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować bez obaw.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego o całkowitej utracie wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N),które mogą Państwu pomóc. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie wchodzi w skład sprzedaży pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!