Veuillez noter que le financement en cours doit être intégralement réglé avant la remise du véhicule.
Points forts
Équipée d’un moteur six cylindres de 2,5 litres et d’une boîte à l’overdrive
Investissements mécaniques récents, incluant de nouveaux composants de frein et d’embrayage
Sellerie refaite à neuf et tableau de bord restauré
Précédemment entreposée au sec pendant plusieurs années
L’intérêt
En associant le puissant six cylindres de la à la carrosserie découvrable de la Spitfire, voici une voiture dont on se dit que Triumph ne l’a jamais construite à l’époque. Le vendeur affirme qu’« elle marche comme une fusée », et on peut bien le croire...
Présentée comme globalement saine, sans historique de gros problèmes structurels, cette Spitfire a été entreposée au sec pendant plusieurs années avant que le propriétaire actuel ne l’acquière il y a six mois. L’habitacle a été rafraîchi, et le vendeur indique qu’elle est en très bon état. Les travaux mécaniques récents ont été importants, avec une prise en charge de plusieurs éléments clés. Il reste toutefois quelques finitions à prévoir : retouches de peinture (esthétique), finalisation du câblage des clignotants, et un phare qui pourrait nécessiter une intervention ; en revanche, la grosse partie du travail semble avoir déjà été faite.
C’est une voiture pour passionné(e)s qui souhaitent terminer les petites tâches finales et profiter d’un classique plein de caractère.IMG_1498 daniel dellicomppagni.jpeg59.03 KB
Informations clés
Kilométrage : 10 371 miles (indiqué)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut contrôle technique : MOT / taxe routière exonérée
Caractéristiques techniques : essence 6 cylindres de 2,5 litres, boîte manuelle 4 vitesses avec overdrive
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