Points forts

Aucune distance parcourue depuis une reconstruction totale
Équipé d'un moteur reconditionné de 1 275 cm3
Conduite à droite très récente importée des climats secs d'Afrique du Sud
Nouveaux sous-cadres revêtus de poudre
Remise en peinture du métal nu en rouge

L'attrait

Outre sa cylindrée légendairement impressionnante pour une voiture aussi, eh bien, mini, la petite voiture populaire d'Issigonis a également été adaptée en plusieurs variantes commerciales à succès. Les fourgonnettes, comme cet exemplaire de 1972, étaient particulièrement utiles pour les livraisons en ville, se faufilant dans les rues secondaires où la plupart des voitures n'oseraient pas s'aventurer.

L'Austin Mini Van de 1972 est arrivé récemment des climats arides d'Afrique du Sud. Il a fait l'objet d'une importante remise en état et n'a apparemment pas parcouru de distance depuis. Il représente donc une fabuleuse opportunité pour ceux qui recherchent un véhicule de collection Mini qui, contrairement à de nombreuses survivantes du marché britannique, n'est pas assailli par la corrosion.

La remise à neuf a consisté à repeindre la carrosserie dans un rouge éclatant et à installer de nouveaux sous-châssis recouverts de peinture en poudre. Le moteur reconditionné de 1 275 et les freins à disque avant renforcent encore son attrait, ce qui en fait une voiture digne d'intérêt pour tout amateur de véhicules de collection.

Historique et documents

Le vendeur indique que la camionnette a été entièrement reconstruite et qu'elle n'a pas été utilisée depuis
Il a passé toute sa vie en Afrique du Sud et n'a apparemment jamais souffert de corrosion.
Il n'a pas encore parcouru de kilomètres au Royaume-Uni, puisqu'il vient d'arriver.
Pas encore immatriculé au Royaume-Uni
2 188 kilomètres indiqués

L'état

A fait l'objet d'une remise en peinture de la carrosserie.
Carrosserie restaurée droite et élégante
Quelques légères marques/rayures visibles
Il n'y a pas de corrosion à signaler.
Nouveau sous-châssis peint par poudrage
Jantes en alliage de style Minilite montées sur le marché de l'après-vente
L'état général est très bon

La mécanique

1 275 cm3 de la série A, moteur l4
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Freins à disque sur les roues avant
Nouveau moteur reconditionné qui est apparemment très sain
Tout semble en ordre sous le capot

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