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Punti salienti

  • Di proprietà dell'attuale proprietario da oltre 43 anni, parte di una collezione privata
  • Conservata in ambiente asciutto e sottoposta a manutenzione da un meccanico in loco per tutto il periodo in cui è stata di proprietà del venditore
  • Equipaggiato con un motore da competizione da 3,5 litri in versione "Batmobile" con scatola del cambio a rapporti ravvicinati
  • Il motore originale da 3,0 litri e le ruote sono conservati insieme al veicolo

Il fascino

La BMW 3.0 CSL non ha certo bisogno di presentazioni. Nata come modello omologato per le gare europee di auto da turismo, questa coupé ultraleggera è diventata una delle BMW da collezione più venerate mai prodotte. Il pedigree agonistico, il design accattivante e i numeri di produzione limitati le hanno assicurato un posto tra i grandi di tutti i tempi, e la sua desiderabilità ha rispecchiato con forza tale status negli ultimi anni.
Questo esemplare del 1972 è di proprietà dell’attuale proprietario dal marzo 1983 e in tutto questo tempo ha fatto parte di una collezione privata. È stata conservata in un ambiente asciutto e curata da un meccanico in loco; il venditore la descrive come in condizioni “autentiche” e “utilizzabili”. L’auto è stata potenziata con un motore da competizione da 3,5 litri in versione “Batmobile” e una scatola del cambio a sei marce a rapporti ravvicinati, il tutto completato da cerchi Alpina originali. Fondamentalmente, il motore originale da 3,0 litri e i cerchi sono stati conservati e vengono forniti insieme all’auto, offrendo al prossimo proprietario la possibilità di riportarla alle specifiche di fabbrica, qualora lo desiderasse.

Si tratta di un’occasione rara per acquistare una 3.0 CSL di lunga durata, appartenuta a un unico proprietario, dotata di apprezzabili potenziamenti e con i componenti originali conservati.
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Storia e documentazione

  • Veicolo con guida a destra destinato al mercato britannico, iscritto per la prima volta nel 1972
  • Di proprietà dell’attuale proprietario dal marzo 1983
  • 52.247 miglia indicate sul contachilometri, ritenute corrette
  • Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
  • Carta di circolazione presente
  • Motore originale da 3,0 litri e cerchi originali conservati e inclusi con l’auto

Le condizioni

  • Esemplare ben curato, in ottime condizioni di utilizzo, non da concorso
  • Da notare qualche segno di usura sulla carrozzeria e sui cerchi
  • Sedili avvolgenti di serie montati, con segni di usura sul sedile del conducente
  • Il venditore riferisce che tutti i componenti interni funzionano come previsto
  • Kit attrezzi e ruota di scorta presenti
  • Attualmente montati cerchi Alpina originali; inclusi anche i cerchi originali
Quando si osservano le auto BMW attualmente in produzione, è difficile credere a quanto fossero belle un tempo. La 3.0 CSL è stata sicuramente uno dei momenti salienti dell’era del “muso di squalo” della BMW, disegnata dal leggendario Wilhelm Hofmeister. La nostra auto è stata utilizzata e apprezzata proprio come previsto dal costruttore, beneficiando al contempo di un elevato standard di manutenzione. Le sue condizioni lo dimostrano: l’auto è in ottime condizioni senza però essere un esemplare da concorso che si avrebbe paura di guidare.

La meccanica

  • Motore a sei cilindri in linea da 3,5 litri (potenziato rispetto all’unità originale da 3,0 litri)
  • Cambio manuale a sei marce a rapporti ravvicinati
  • Motore da competizione aggiornato alle specifiche “Batmobile” circa 20 anni fa
  • Recente montaggio di una nuova batteria
Anche nella versione di serie, una 3.0 CSL offre un'esperienza di guida straordinaria. Questa vettura fa un ulteriore passo avanti, essendo stata potenziata secondo le specifiche "Batmobile" con un motore da competizione da 3,5 litri circa 20 anni fa. Il venditore riferisce che il motore si avvia e funziona bene. Afferma inoltre che l’auto si guida in modo fluido e può essere utilizzata e goduta comodamente
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✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultano registrati come "demoliti" a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alla categoria di demolizione (Cat. C/D/S/N) per aiutarvi nella scelta. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
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Specifiche del veicolo

  • Anno1972
  • MarcaBMW
  • ModelloE9
  • ColoreBlu
  • Contachilometri52,247 Miglia
  • Cilindrata3500cc
  • TrasmissioneManuale, 6 marce
  • Posizione del volanteGuida a destra
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

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