Hoogtepunten

Een exemplaar van de klassieke Ducati GT750 met een lage kilometerstand
In 2015 geïmporteerd uit Italië; Britse wegregistratie (vrijgesteld van wegenbelasting en APK)
Exemplaar met bevestigde overeenkomende nummers
Gecertificeerd door The Italian Bike Register als zijnde in overeenstemming met de juiste fabrieksspecificaties
Uitgebreid gerestaureerd door Made in Italy Motorcycles

De aantrekkingskracht

Er zijn maar weinig motorfietsen die iconischer of belangrijker zijn dan de Ducati 750 GT. Ontworpen door Fabio Taglioni, de hoofdontwerper en technisch directeur van het bedrijf, was het de eerste Ducati met een 90-graden V-twin-motor, gekanteld in een ‘L’-positie, wat in de daaropvolgende decennia een van de kenmerkende eigenschappen van het merk zou worden. Ondanks zijn status was de GT750 vrij zeldzaam: er werden iets meer dan 4.000 exemplaren geproduceerd, waardoor deze motorfiets een bijzonder exemplaar is.

Deze Ducati GT750, gebouwd in 1972, werd in 2015 naar het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd en volledig gerestaureerd door Made in Italy Motorcycles. Een certificaat van The Italian Bike Register bevestigt dat het frame- en motornummer overeenkomen en dat alle onderdelen – inclusief de gerestaureerde – voldoen aan de originele specificaties.

De motorfiets is onlangs onderhouden door Made in Italy Motorcycles; er is een volledige testritvideo bijgevoegd.

De verkoper zegt:„Deze motor ziet eruit en rijdt als nieuw”.

Dit is een zeldzame kans om een fantastisch, volledig origineel exemplaar van de Ducati GT750 te verwerven, dat in ieders verzameling zal opvallen en overal waar hij komt de aandacht zal trekken.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 3.333 mijl (aangegeven) / verkoper vermeldt 18.399 mijl (werkelijk)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK/wegenbelasting
Technische specificaties: 748 cc, 50 hp V-twin benzine, handgeschakelde vijfversnellingsbak
Papieren: V5C, Italiaans kentekenbewijs uit 2005, certificaat van The Old Italian Bike Register en keuringsbewijs uit 2015

De details

Een van iets meer dan 4.000 exemplaren
In 2015 geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk
Uitgebreid gerestaureerd door Made in Italy Motorcycles
Door The Italian Bike Register bevestigd als zijnde volgens de originele specificaties
Onlangs onderhouden door Made in Italy Motorcycles
Video van de draaiende motor beschikbaar

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.