Hoogtepunten

Italiaanse kentekenpapieren
Zeer origineel, in Europa geleverd
Met slechts +/- 7000 exemplaren die ooit voor civiel gebruik zijn geproduceerd en minder dan 1000 die nog over zijn, worden deze steeds moeilijker te vinden
De modellen uit 1970–1973 behoren tot de meest gewilde, omdat ze zijn voorzien van de laatste verbeteringen.

De aantrekkingskracht

De Fiat 1101 Campagnola is een van de meest karakteristieke naoorlogse bedrijfsvoertuigen van Italië, ontwikkeld in het begin van de jaren 1950 als Fiats antwoord op de Land Rover en de Jeep. De Campagnola is robuust, capabel en uitgesproken Italiaans qua techniek, en wist een trouwe aanhang op te bouwen onder zowel boeren, ontdekkingsreizigers als het Italiaanse leger. De civiele varianten, die in veel kleinere aantallen werden geproduceerd dan hun militaire tegenhangers, zijn tegenwoordig de meest verzamelbare van de twee en worden steeds moeilijker te vinden naarmate het aantal overgebleven exemplaren afneemt.

Dit exemplaar uit 1972 is een van de gewilde modellen uit de late productiefase, gebouwd tussen 1970 en 1973, die profiteerde van de laatste reeks fabrieksverbeteringen voordat het model werd opgevolgd door de Nuova Campagnola. Het chassisnummer bevestigt dat dit een civiel 1101A-model betreft, en niet de vaker aangetroffen militaire variant. Deze Campagnola, die door de verkoper wordt omschreven als zeer origineel, is uitgerust met lederen stoelen, een afneembaar dak en een volwaardig reservewiel. Potentiële kopers worden aangemoedigd om de foto’s zorgvuldig te bestuderen en waar mogelijk een bezichtiging te regelen.

Geschiedenis en papieren

Geregistreerd in Italië met Italiaanse registratiedocumenten
Chassisnummer 1101A029966 bevestigt dat het om een civiel 1101A-model gaat (productienummer 029966)
De kilometerteller staat op 34.523 km; de nauwkeurigheid is niet geverifieerd

De staat

Door de verkoper beschreven als in alle opzichten zeer origineel
Lederen stoelen
Afneembaar dak
Reservewiel van volledige grootte

De techniek

1.901 cc viercilinder-in-lijn benzinemotor met een vermogen van 60 HP
Handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen
Vierwielaandrijving
Bevestigd: motor- en chassisnummers komen overeen

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter wel onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen (FAQ’s) en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet inbegrepen zijn in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Zo verifiëren wij dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.