Points forts
- Remise à neuf complète réalisée il y a 5-6 ans
- Apparemment sans rouille sur l'ensemble du véhicule
- Révision mécanique complète avec de nombreuses pièces neuves
- Intérieur et toit remplacés à un moment donné de la vie de la voiture
- Convient à un usage quotidien, nous dit le vendeur.
L'attrait
Pour les Italiens, c'est bien plus qu'une simple voiture ; c'est un symbole de liberté, de prospérité d'après-guerre et une icône de la "Dolce Vita". Au cours des dernières années de la vie de la 500, Fiat a réagi aux commentaires des clients qui demandaient plus de raffinement. La firme turinoise a répondu à l'appel avec la L - qui signifie "Lusso" ou "Luxe".
Ne vous attendez pas à des sièges en cuir, à des tableaux de bord en noyer et à l'état conditionné ; il s'agit toujours de la "voiture du peuple" que la 500 a toujours été, mais vous avez obtenu un niveau d'habillage extérieur plus élevé et trois chevaux supplémentaires.
Cet exemplaire de 1972 semble être en très bon état pour son âge. Le vendeur nous dit :
"On m'a dit que la voiture avait été entièrement reconstruite il y a 5-6 années avec beaucoup de nouvelles pièces. Certaines pièces visibles sont les nouveaux amortisseurs, les ressorts, les freins, le nouveau carburateur, les housses de sièges, le toit. Elle est en très bon état et peut être utilisée quotidiennement. La conduite est souple et tout fonctionne comme prévu."
Ne vous attendez pas à des sièges en cuir, à des tableaux de bord en noyer et à l'état conditionné ; il s'agit toujours de la "voiture du peuple" que la 500 a toujours été, mais vous avez obtenu un niveau d'habillage extérieur plus élevé et trois chevaux supplémentaires.
Cet exemplaire de 1972 semble être en très bon état pour son âge. Le vendeur nous dit :
"On m'a dit que la voiture avait été entièrement reconstruite il y a 5-6 années avec beaucoup de nouvelles pièces. Certaines pièces visibles sont les nouveaux amortisseurs, les ressorts, les freins, le nouveau carburateur, les housses de sièges, le toit. Elle est en très bon état et peut être utilisée quotidiennement. La conduite est souple et tout fonctionne comme prévu."
Historique et documents
- Fiat 500L de 1972
- Entièrement reconstruite il y a 5-6 ans avec de nombreuses pièces neuves.
- Exemptée de contrôle technique et de taxe de circulation.
L'état
- L'extérieur se présente très bien dans l'ensemble
- Absence de corrosion sur l'ensemble du véhicule
- La carrosserie semble droite et l'alignement des portes et des panneaux semble assez bon pour une voiture de ce type et de cet âge.
- Les portes semblent avoir été repeintes après la reconstruction (légère différence de couleur, presque invisible).
- Le chrome est en bon état, sans usure ni piqûre notable.
- L'intérieur est en bon état, ayant manifestement été remplacé à un moment donné.
- Le vendeur signale le remplacement des housses de siège et des matériaux du toit.
La mécanique
- Moteur à essence bicylindre de 499 cm3 refroidi par air
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
- Mécanique en bon état : démarre, roule et freine correctement selon le vendeur.
- On nous informe que la Fiat se conduit très bien et que tous les systèmes fonctionnent correctement.
Les nouveaux composants montés lors de la remise à neuf susmentionnée sont les suivants :
- Amortisseurs
- Ressorts
- Freins
- Carburateur
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