Points forts
- Version à conduite à droite construite en usine et à faible luminosité
- Importation sud-africaine avec lettre d'authenticité du Lancia Motor Club
- Récemment, la carrosserie et le dessous ont été entièrement décapés, repeints et étanchéifiés.
- Restauration mécanique complète comprenant une nouvelle suspension et une boîte de vitesse remise à neuf.
- Considérée comme l'une des meilleures Fulvia du Royaume-Uni.
L'attrait
Sans aucun doute l'un des coupés quatre cylindres les plus exotiques, les plus élégants et les mieux conduits jamais produits, la Lancia Fulvia reste l'une des plus grandes favorites de Car & Classic. Nous sommes ravis de vous offrir ce qui doit être l'un des plus beaux exemples au Royaume-Uni. Cette Fulvia Coupé 1.3S de 1972 est une voiture d'usine à conduite à droite, destinée à l'Afrique du Sud.
Après un récent décapage complet de la carrosserie et du châssis, une nouvelle peinture et un scellement du dessous de caisse, cette voiture se présente dans un état superbe. La Fulvia a été révisée en 2025 avec de nouveaux fluides, filtres, bougies et câbles HT. Maintenant immatriculée au Royaume-Uni et prête à être utilisée, cette belle Lancia arrive sur le marché juste à temps pour l'été.
Après un récent décapage complet de la carrosserie et du châssis, une nouvelle peinture et un scellement du dessous de caisse, cette voiture se présente dans un état superbe. La Fulvia a été révisée en 2025 avec de nouveaux fluides, filtres, bougies et câbles HT. Maintenant immatriculée au Royaume-Uni et prête à être utilisée, cette belle Lancia arrive sur le marché juste à temps pour l'été.
Historique et documents
- Version d'usine à conduite à droite et à faible luminosité
- Importation sud-africaine en 2022
- Le compteur indique 9 958 kilomètres
- Documents attestant de l'acquittement de la taxe à l'entrée au Royaume-Uni
- Carte grise et plaque d'immatriculation britannique.
- Exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique
- Lettre d'authenticité du Lancia Motor Club accompagnant la voiture.
- Le propriétaire actuel ne conduit que dans des états chauds et ensoleillés.
L'état de la voiture
- La voiture a récemment subi un décapage complet de la carrosserie et du châssis, une nouvelle peinture et un scellement sous la carrosserie.
- La carrosserie et la peinture sont très élégantes et les panneaux et les portes sont bien ajustés.
- Nous n'avons pas connaissance de corrosion, de dommages ou d'autres problèmes connus.
- Jantes OEM très présentables
- Les brillants sont élégants et n'ont subi qu'une légère usure.
- La sellerie en cuir est superbement présentée
- Tableau de bord recouvert de cuir assorti
- Placage de noyer sur le tableau de bord
- Nouvelle moquette installée dans l'habitacle
- Le ventilateur intérieur fonctionne, mais pas le chauffage, car la mécanique est grippée et doit être remplacée.
- L'éclairage intérieur ne fonctionne pas.
La mécanique
- Moteur V4 de 1,3 litre à angle étroit
- Boîte de vitesse à cinq rapports en " dog-leg ".
- En très bon état de marche et de conduite.
- Compartiment moteur très bien présenté
- Le vendeur signale une bonne compression des cylindres, aucune fuite d'huile et aucun défaut connu.
- La restauration a inclus une nouvelle suspension, une boîte de vitesse reconditionnée et de nouveaux supports de moteur.
- Révision en 2025 avec remplacement du liquide de refroidissement, des bougies, du filtre à huile, du filtre à air, du filtre à carburant Lucas et des câbles HT.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
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ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
