Propiedad de la misma persona durante más de 25 años
Chasis galvanizado
Conversión a motor diésel Peugeot 2.5 LDV
Diferencial trasero de deslizamiento limitado Ashcroft
Overdrive Fairy y conversión de disco de freno delantero Zeus
El Atractivo
El Land Rover Lightweight fue encargado por el ejército británico para reemplazar al entonces veterano Austin Champ, y, como el Champ, tenía que ser fácil de transportar en helicóptero, a pesar de ser un vehículo sustancialmente más grande. Land Rover se encontró luchando por adaptarse a los requisitos desde el principio. Como también tenía que estar reforzado para uso militar, el 'Lightweight' resultó más pesado que sus homólogos civiles. Para cumplir las especificaciones del ejército, las partes superiores de la carrocería, las puertas y el parabrisas, por no mencionar el techo, eran todas desmontables.
Este ejemplar particular de 1972 representa una fiable herramienta de trabajo cuidadosamente modificada que se ha beneficiado de una propiedad a largo plazo y un mantenimiento esmerado. Con su conversión a motor diésel Peugeot, chasis galvanizado y numerosas mejoras mecánicas, este Land Rover Lightweight está listo y esperando a su nuevo dueño, mejorado desde fábrica y con una gran capacidad.
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos de los consumidores derivados de la normativa de protección de consumidores de la UE no entran en vigor. Sin embargo, aún estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras FAQ y T&C para las tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “Vendido Tal Como Se Ve”, sobre una base de “Como Está Donde Está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y suele ser necesario realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la cuota del comprador. El IVA puede estar incluido o no en la oferta final, según lo especificado en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos registrados en el Reino Unido a la venta en Car & Classic a través de una comprobación HPI en línea para verificar que no muestren indicadores en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no tengan deudas, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como dados de baja como parte de un reclamo de siniestro total a la hora de colocar un anuncio en Car & Classic y proporcionamos amablemente etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta sobre un vehículo.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo o de su entrega
o entrega. Importar vehículos puede implicar aranceles aduaneros e impuestos de importación, así que vale la pena verificarlo con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
