Points forts
- Entièrement restauré en quatre années jusqu'aux spécifications d'origine de l'usine
- Remise à neuf professionnelle avec repeinture du métal nu dans la couleur d'origine de l'usine
- Châssis provenant de Land Rover, zingué puis peint par poudrage en noir.
- 1 500 heures de travail investies dans la restauration complète
- Comprend le toit en toile d'origine et la cabine avant restaurée pour une polyvalence été/hiver
- Documentation complète contenue dans un dossier avec presque tous les reçus et les détails de la construction.
- Le carnet de bord a été mis à jour pour indiquer le bleu Marin.
L'attrait
La Série III était l'évolution raffinée de l'emblématique Land Rover original, offrant les capacités robustes de ses prédécesseurs avec un confort et une facilité d'utilisation améliorés. Le principal changement se trouvait à l'intérieur de la cabine, avec un tableau de bord de conception entièrement nouvelle, déplaçant les instruments directement devant le conducteur et ajoutant un espace de rangement bien nécessaire le long de la partie supérieure de la cloison.
Ce 88" de 1972 a fait l'objet d'une restauration méticuleuse pendant quatre années, le propriétaire travaillant en étroite collaboration avec Land Rover Heritage pour garantir l'exactitude historique et l'originalité. Ce qui rend ce véhicule particulièrement attrayant, c'est la nature complète de la restauration - de la carrosserie professionnellement remise à neuf au châssis et à la cloison entièrement réparés. Exempt de taxe de circulation et de contrôle technique, il est prêt à partir.
Le vendeur déclare :
"Aucune dépense n'a été épargnée. Nous avons consacré 1 500 heures de travail à la reconstruction de notre Land Rover. Nous avons accordé beaucoup d'attention aux détails.
Ce 88" de 1972 a fait l'objet d'une restauration méticuleuse pendant quatre années, le propriétaire travaillant en étroite collaboration avec Land Rover Heritage pour garantir l'exactitude historique et l'originalité. Ce qui rend ce véhicule particulièrement attrayant, c'est la nature complète de la restauration - de la carrosserie professionnellement remise à neuf au châssis et à la cloison entièrement réparés. Exempt de taxe de circulation et de contrôle technique, il est prêt à partir.
Le vendeur déclare :
"Aucune dépense n'a été épargnée. Nous avons consacré 1 500 heures de travail à la reconstruction de notre Land Rover. Nous avons accordé beaucoup d'attention aux détails.
Historique et documents
- Conduite a droite sur le marché intérieur britannique
- Sept anciens détenteurs enregistrés
- Exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique
- Se connecte en tant que "véhicule historique" dans le carnet de bord.
- Précédemment verte selon les données du DVLA, bien que nous ayons été informés que le bleu marine était la couleur d'usine.
- Exempte de taxe et de contrôle technique
- Restauration guidée par Land Rover Heritage dans un souci d'exactitude historique
- Nous avons travaillé en étroite collaboration avec un fournisseur local de Land Rover ayant cinquante années jusqu'à présent d'expérience pour les pièces d'origine.
- 88 946 miles indiqués
L'état
- Resprayage professionnel du métal nu dans la couleur Marine Blue d'origine avec des jantes Limestone contrastantes.
- Comprend une capote en toile d'origine et une fenêtre arrière de la cabine avant et un toit restaurés.
- Châssis entièrement réparé avec protection par zinc et revêtement en poudre.
- Cloison entièrement réparée avec application de zinc et peinture fraîche
- Intérieur neuf, y compris les sièges et les ceintures de sécurité
- Nouveau tableau de bord fait à la main par un tailleur local
- Tous les nouveaux joints en caoutchouc ont été installés
- Volant d'origine conservé
- Tous les planchers intérieurs ont été repeints.
La mécanique
- Moteur à essence quatre cylindres de 2,25 litres provenant du spécialiste Land Rover de Huntly.
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec sélection de la gamme basse et des quatre roues motrices.
- Installation d'un nouveau faisceau électrique complet
- Moteur et boîte de vitesse peints dans la couleur d'origine de l'année jusqu'à présent.
- La boîte de vitesse a également été nettoyée à la vapeur. Le vendeur pense qu'elle est équipée d'un overdrive, mais il n'en est pas certain.
- Toutes les roues ont été traitées contre la rouille avant d'être peintes dans la couleur correspondant à l'année jusqu'à l'installation de la boîte de vitesses.
- Nouveau système de freinage
- Nouveaux composants de la suspension
- Nouvel embrayage installé
- Nouvel alternateur installé
- Nouvelle batterie Banner
- Le vendeur nous informe que le Land Rover a récemment fait l'objet d'une révision complète afin de préparer son nouveau propriétaire.
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