Najważniejsze informacje
- Jeden z pierwszych 1000 wyprodukowanych egzemplarzy modelu 450SL
- Do 2017 r. miał tylko jednego właściciela w USA, a następnie jednego w Wielkiej Brytanii
- Samochód w doskonałym stanie, w kolorze brązowym z dwukolorowym wnętrzem
- Rzadki kremowy miękki dach, opcja dostępna tylko przez dwa lata
- Dobrowolny przegląd MOT ważny do września 2027 r. bez żadnych zaleceń
- Obszerna lista zamontowanych nowych, oryginalnych części Mercedesa
- W zestawie instrukcje obsługi, oryginalna metalowa tabliczka dostawy oraz teczka z rachunkami
- W zestawie z dopasowanym fabrycznym twardym dachem
Atrakcyjność
Model R107 został stworzony z myślą o amerykańskich autostradach międzystanowych, a duży, mocny silnik V8 M117 o pojemności 4,5 l sprawiał, że długie podróże były dziecinnie proste. To właśnie ta jakość, w połączeniu z niezawodną konstrukcją, sprawia, że samochody te – nawet tak wczesne modele jak ten – doskonale nadają się na wycieczki i weekendowe przejażdżki.
Z dokumentacji podwozia wynika, że ten model 450SL z 1972 roku był 920. egzemplarzem wyprodukowanym. Jak nam powiedziano, do 2017 roku spędził całe swoje życie w USA, mając tylko jednego właściciela. Wykończony w pasującym do epoki brązowym kolorze z pięknie prezentującym się dwukolorowym wnętrzem w odcieniu jasnobrązowym, jest naprawdę dobrym przykładem tych wczesnych, bardziej „czystych” samochodów. Uwielbiamy takie detale, jak nakładki na zderzaki, felgi „Mexican Hat” oraz rzadki kremowy dach, który był dostępny tylko przez dwa lata. Został on niedawno wymieniony przez specjalistę od modeli SL, Kevina O’Keefe’a, a uzupełnieniem jest pasujący fabryczny twardy dach wraz ze stojakiem.
Sprzedający nabył samochód zaraz po jego przybyciu do Wielkiej Brytanii w 2017 roku i dobrze o niego dbał. Oprócz nowego dachu wymieniono dywaniki i naprawiono fotel pasażera. Prace mechaniczne objęły hamulce, układ wydechowy, zawieszenie, układ chłodzenia, instalację elektryczną oraz opony. Lista tych prac znajduje się poniżej. Sprzedawca opisuje, że samochód jeździ wyjątkowo dobrze, uruchamia się po naciśnięciu przycisku, a zmiany biegów są płynne i bez szarpnięć, bez wydzielania dymu. Niedawno przeszedł dobrowolny przegląd MOT bez żadnych uwag. Szczerze odnotowano obecność niewielkich śladów korozji na tylnym zderzaku oraz niewielkie pęcherzyki lakieru na jednym z tylnych nadkoli, jednak ten wczesny model 450SL prezentuje się jako egzemplarz w doskonałym stanie technicznym i starannie utrzymywany.
Sprzedawca mówi:
„Jestem właścicielem tego SL od ponad 9 lat i czerpałem z niego ogromną radość. W tym czasie zająłem się wszelkimi potencjalnymi problemami; samochód jeździ wyjątkowo dobrze, uruchamia się za naciśnięciem przycisku, hamuje idealnie, a skrzynia biegów działa płynnie, bez szarpnięć i dymu. Samochód właśnie przeszedł przegląd techniczny (MOT) bez żadnych uwag, a osoba przeprowadzająca przegląd pochwaliła stan techniczny tego SL. Posiadanie tego samochodu było prawdziwą przyjemnością; jak na pojazd wyprodukowany w 1972 roku jest on niezwykle dopracowany i należy do pierwszej serii 1000 egzemplarzy modelu SL, o numerze podwozia 920.”
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 152 543 mil według licznika
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania, sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych w lipcu 2017 r.
- Stan przeglądu technicznego: dobrowolny przegląd MOT ważny do 6 września 2027 r. bez zaleceń
- Dane techniczne: silnik V8 M117 o pojemności 4 520 cm³, 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów
- Dokumentacja: instrukcje obsługi Mercedesa SL, oryginalna metalowa tabliczka dostawy oraz teczka z listą części i rachunkami za naprawy
Szczegóły
- Poprzednim właścicielem był starszy mężczyzna w Stanach Zjednoczonych
- Sprzedany w ramach sprzedaży spadkowej po śmierci właściciela
- Nabyty przez obecnego właściciela w 2017 roku; jest on jedynym właścicielem w Wielkiej Brytanii
- Sprzedający opisuje ogólny stan pojazdu jako bardzo dobry
- Brązowy lakier w dobrym stanie, z dopasowanym twardym dachem
- Niektóre chromowane elementy na tylnym zderzaku wymagają uwagi
- Niewielka rdza zauważona z przodu prawego nadkola, na żłobkowanym panelu poniżej linii listwy ozdobnej
- Rzadki kremowy miękki dach, dostępny tylko przez dwa lata
- Kremowy miękki dach został niedawno wymieniony przez specjalistę od modelu SL, Kevina O'Keeffe'a
- Spód pojazdu zgodny z zdjęciem, bez zastrzeżeń konstrukcyjnych ani innych uwag w raporcie MOT
- Felgi aluminiowe Mexican Hat ze stalową kołem zapasowym
- Dwukolorowe wnętrze w kolorze jasnobrązowym w bardzo dobrym stanie, z niedawno wymienionymi dywanikami
- Sprzedawca twierdzi, że wnętrze jest w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek
- Zainstalowano nową wykładzinę, a naprawę siedzenia przeprowadził Kevin O'Keeffe
- Silnik dmuchawy ma podobno działać prawidłowo
- Poniżej znajduje się lista wykonanych prac konserwacyjnych
- Sprzedawca opisuje, że pojazd dobrze się uruchamia, jeździ i działa
- Radio/odtwarzacz CD z funkcją „hands-free”, elektryczna antena oraz wyjmowana skrzynka głośnikowa Affinity
Lista prac wykonanych przez sprzedającego:
- Nowe tarcze hamulcowe
- Wymiana zacisków hamulcowych
- Kompletny układ wydechowy Mercedes
- Przednie i tylne stabilizatory
- Tuleje ramy pomocniczej
- Nowe amortyzatory Bilstein
- Drążki kierownicze
- Pompa wody
- Termostat
- Elementy wymagające serwisu
- Nowy alternator
- Akumulator zamienny
- Pompa spryskiwaczy
- Pompa płynu do spryskiwaczy
- Dodatkowy zawór powietrzny
- Sprawny silnik dmuchawy
- Nowe opony
- Regenerowane piasty przednie
- Nowa pompa paliwa
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
