Destaques
- Revisão mecânica desde 2018 incluindo travões, radiador e alternador
- Branco clássico com interior em pele castanha original
- MOT voluntário válido até novembro de 2026
- Apenas cinco proprietários registados
A Atração
Depois de anos a atender os que dirigem, com o Silver Shadow, a Rolls-Royce abraçou firmemente a ideia do “proprietário motorista”. A versão inicial é a mais pura, mantendo os cromados para-choques delgados e as cubatas de roda estreitas desenhadas por John Blatchley.
Este Shadow inicial teve uma vida muito interessante. Foi re-pintado do castanho original nos anos 80, servindo como carro de casamento até cerca de 2014. O vendedor adquiriu-o em 2018 e tem-no usado pouco, guardando-o também em armazenamento seco entre usos. Mantém-se em bom estado, utilizável, com a transparência adicional de um MOT voluntário de longa duração para facilitar os compradores.
Desde a aquisição do automóvel, o vendedor investiu numa longa lista de reparos e melhorias. Estas incluem novos travões dianteiros com pistões e tubos substituídos, radiador de substituição, depósito de fluido de travão recondicionado, alternador recondicionado, novo solenoide de arranque, uma nova bomba de combustível, colecção de colectores reacondicionada, nova vela de distribuidor, cabos de vela e cabos de distribuição e pneus dianteiros novos.
Este Silver Shadow apurado tem claro potencial comercial ou simplesmente desfrutar de um dos melhor(s) sedãs ultra-smooth dos últimos 50 anos.
O vendedor diz:
“O carro dirige muito bem e o banco é confortável. A suspensão minimiza grande parte dos efeitos de estradas ruins. A folga tradicional, em comparação com carros modernos, está presente na direção, mas rapidamente se habituando. A condução é macia e serena, mas o carro acelera rapidamente quando preciso. Gosto do estilo do carro e do luxo interior, bem como do motor potente. O carro recebe atenção na estrada de outros condutores e peões, ao contrário das modernices com molduras de gelatina.”
Histórico e Documentação
- Primeira matrícula 17 de maio de 1972
- Cinco proprietários registados desde novo
- Proprietário atual desde março de 2018
- Anteriormente pintado a castanho e vinho, alterado em 1985
- A mudança de cor coincidiu com o carro ser usado para casamentos
- Utilizado como carro de casamento por dois proprietários até aproximadamente 2012-2014, dizem-nos
- Histórico de manutenção inclui faturas originais de 1997, como abaixo
- Histórico completo de manutenção a partir de 2018 em diante, dizem-nos
- Grande pasta de manutenção mostrada nas fotos
- Longa lista de manutenção desde 2018 detalhada abaixo
- V5C no nome do proprietário atual
- Armazenado em seco quando não está em uso
- Certificados MOT disponíveis
- Acarregado o carro para MOT regularmente desde 2018, apesar de não ser exigência legal
- Manuais de fábrica
- MOT válido até 12 de novembro de 2026 com apenas uma advertência menor
- O odómetro com cinco dígitos, assim exibem-se os milhagens não verificadas
Manutenção recomendada pelo vendedor desde 2018:
- Novos travões dianteiros com pistões
- Tubos de travão dianteiros substituídos
- Novo radiador
- Depósito de líquido de travão recondicionado
- Alternador recondicionado
- Novo solenoide de arranque
- Nova bomba de combustível
- Colector reacondicionado
- Nova tampa de distribuidor
- Cabos de vela e de distribuidor
- Nove pneus dianteiros em 2020
- Flecha Flying replated
- Válvula de suspensão traseira do lado direito servida
- Entregas de manutenção de rotina, incluindo mudanças de óleo e fluido de travão
Outras obras recomendadas pelo vendedor:
1997:
- Travões traseiros substituídos
- Suspensão traseira desmontada e suportes substituídos
- Discos substituídos
2010:
- Novo cilindro mestre de travões
A Condição
- Re-pintura mais antiga em branco que permanece apresentável com algum desgaste visível nas fotos
- O vendedor avisa de alguma tinta a lascar nas portas dianteira e traseira
- A carroçaria também apresentável com algum óxido visível nas guarda-lamas
- Há também uma área de fissuras na base do vidro frontal do lado do passageiro
- O interior da mala já teve trabalhos de reparação de ferrugem e foi recentemente repintado
- Novo conjunto de pneus dianteiros instalado em 2020
- Nenhuma advertência estrutural no MOT com o fundo como mostrado nas fotos
- Interior original em pele castanha em bom estado com carpetes castanhos originais
- Os bancos em pele mostram uso mas mantêm-se em bom estado
- Um trincado no acabamento de madeira do tablier com outro leve desgaste a notar nos incrustações
- A cela de madeira da porta está a querer lascar-se mas permanece presa como mostrado
O vendedor avisa que o teto está limpo
Uma das duas luzes de aviso de arrefecimento no tablier não funciona, dizem-nos
Alcatifa preta da mala em bom estado como mostrado
Kit de macaco e rolo de rodas conforme mostrado
Sistema Radiomobile mais rádio adicional no posto central como mostrado
As Mecanismos
- Motor V8 de 6,75 litros
- Carburadores duplos SU
- Transmissão automática de 3 velocidades
- O motor arrancar sem problemas e funcionar sem falhas, dizem-nos
- O vendedor afirma que o carro dirige muito bem com aceleração responsiva
- Longa lista de manutenção e reparos desde 2018 conforme detalhado acima
- Apenas uma advertência a notar no MOT atual voluntário
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic Terms and Conditions. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor privado, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação de proteção ao consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, você continua coberto pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
✓ Pedimos que seja pago uma taxa não reembolsável caso seja o vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para as tarifas específicas.
✓ Este veículo é “Vendido como visto”, numa base de “Condição Atual” e sem garantia. Fotos e descrições servem apenas para orientação e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquillidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou preço da oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação sem complicações tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os carros e motos com matrícula no Reino Unido à venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcadores de danos ou furto em bases de dados de seguros, e não há financiamento pendente, permitindo que licite com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados como parte de um processo de reclamação de perda total de seguro no momento da publicação de um anúncio na Car & Classic e, de forma útil, fornecemos etiquetas de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para sua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar o seu próprio histórico completo do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. Importar veículos pode resultar em direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.

















































































































































































































Comentários
Ainda não há comentários
Faça uma pergunta, partilhe o seu conhecimento ou mostre um pouco de carinho por este leilão!