Highlights
- Umfassend restauriert, Karosserie und Chassis bis auf blankes Metall zerlegt
- Allein für Restaurationsteile über £8.500 ausgegeben
- Umfangreiche Historie mit fotodokumentierter Wiedereinbau
- BMIHT-Zertifikat begleitet das Fahrzeug
- Kürzlich vom Marken-Spezialisten TR Bitz gewartet
The Appeal
Der Triumph TR6 gilt allgemein als der letzte der traditionellen britischen Sportwagen, der einen muskulösen 2,5-Liter-Sechszylinder mit separater Chassis-Bauweise für klassisches Open-Top-Fahren verbindet. Mit 119 mph auf dem Tacho und einer 0–60-Zeit von 8,2 Sekunden gehört er zu den lohnenswertesten Klassikern zum Fahren, und bei heruntergeklapptem Verdeck liefert der Reihensechser einen Soundtrack, dem nur wenige Mitbewerber das Wasser reichen können.
Dieses Exemplar wurde neu von Triumph-Händler F. Mitchell Ltd. aus Nottingham geliefert und hat seitdem eine umfassende Restaurierung erfahren. Karosserie und Chassis wurden bis auf blankes Metall zerlegt und vor der Neulackierung vollständig mit WaxOyl behandelt, bevor sie in Rot neu gestrichen wurden und das Original Saffron ersetzten. Der Motor wurde von Lockstitch Engines neu gebaut und mit einem Bosch-Brennstoffsystem, Zündanlage und einer teleskopischen Dämpferumrüstung ausgestattet, während zusätzlich auf bleifreies Kraftstoffbetrieb umgestellt wurde. Das Interieur wurde vollständig in Braun getrimmt, und der Verkäufer gibt an, dass es sich sehr gut präsentiert. Während es glänzend und sehr präsentabel ist, merkt der Verkäufer an, dass die Lackierung von einer besseren Gesamtfinish profitieren könnte.
In jüngerer Zeit wurde das Auto vom Marken-Spezialisten TR Bitz in Warrington gewartet, der vor ca. 2.000 Meilen einen Service durchführte sowie mehrere Upgrades und eine vollständige WaxOyl-Unterbodenbehandlung vornahm. Eine umfangreiche Historie begleitet das Auto, einschließlich Rechnungen, fotografischer Nachweise der Restaurierung und eines British Heritage Trust Certificates.
Key Information
- Kilometerstand: 94.825 Meilen (angezeigt, nicht verifiziert)
- Registrierungsland: Vereinigtes Königreich
- Technischer Prüfstatus: von MOT und Straßennutzung befreit
- Technische Spezifikationen: 2.500 ccm Sechszylinder-Benziner, Vier-Gang-Handschaltung
- Unterlagen: BMIHT-Zertifikat, zahlreiche Rechnungen und fotodokumentierte Restaurierung
The Detail
- Neu geliefert durch Triumph-Händler F. Mitchell Ltd. aus Nottingham
- Karosserie und Chassis bis auf blankes Metall zerlegt und während der Restaurierung vollständig mit WaxOyl behandelt
- Farbe während der Restaurierung von Saffron auf Rot geändert
- Motor von Lockstitch Engines neu aufgebaut
- Bosch-Brennstoffsystem installiert
- Elektronische Zündung installiert
- Umrüstung auf teleskopische Dämpfer durchgeführt
- Auf Bleifrei-Pflicht umgestellt
- Interieur vollständig in Tan neu ausgestattet
- Der Verkäufer merkt an, dass die Lackierung von einer besseren Oberfläche profitieren könnte
- Vom Marken-Spezialisten TR Bitz ca. 2.000 Meilen zuvor gewartet
- Neue flache Flügelspiegel montiert
- Poly-Buchsen verbaut
- Neues Radio installiert
- Schwarzer Ansaugkranz verbaut
- Vollständige Unterboden-WaxOyl-Behandlung durch TR Bitz durchgeführt
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