Caratteristiche salienti
- Originariamente una vettura LHD esportata negli Stati Uniti
- Importata e convertita in RHD con un restauro completo nel 1990
- Ottime condizioni
Il fascino
La TR6 è un'auto d'epoca popolare e per una buona ragione: ha un aspetto fantastico, un suono splendido e va bene. Ma all'epoca era molto più amata dagli automobilisti statunitensi che da quelli del Regno Unito, con quasi il 90% della produzione diretta lì.
Questo esemplare ha iniziato la sua vita come un'esportazione LHD, come indicato nel certificato di proprietà che lo accompagna, ed è stato rimpatriato nel 1990, quando è stato sottoposto a un restauro completo e a una conversione in RHD.
Durante la sua permanenza nel Regno Unito, ha avuto solo 4 proprietari, rimanendo con l'attuale proprietario per oltre 10 anni e, avendo percorso meno di 3000 miglia in questo periodo, rimane in ottime condizioni. Se siete alla ricerca di un ottimo modo per godervi l'estate indiana che tutti speriamo di vivere, questa sembra la scelta ideale.
Storia e documenti
- Prodotto nel 1972
- Certificato del patrimonio culturale
- Selezione di vecchi certificati di revisione
- Manuale di riparazione della TR6
- Pacchetto di documenti che include le ricevute dei pezzi utilizzati per la ricostruzione e la conversione RHD
- V5 a nome del proprietario
- Esente da certificati di revisione e da bollo
- Il venditore ci informa che sono stati eseguiti i seguenti lavori
- Serbatoio della benzina in alluminio
- Sistema di scarico in acciaio e collettori
- Paraurti cromati
- Kit completo di tubi motore
- Estremità e boccole della cremagliera e dell'asta dello sterzo
- Boccole del piantone dello sterzo
- Cilindri master e slave della frizione
Interni
- Ben patinato e molto presentabile
- Rivestimenti dei sedili neri
- Volante Moto-Lita con bordo in legno
- Cruscotto in legno
- Copri cruscotto con protezione solare
- Estintore
- Radio-cassette d'epoca
- Orologio supplementare
- Bagagliaio pulito e ordinato con ruota di scorta di dimensioni standard
Gli esterni
- Riverniciata di rosso dal marrone originale durante il restauro
- La vernice è in ottime condizioni, con solo qualche segno qua e là.
- Faretti anteriori
- Le eleganti ruote in acciaio si presentano bene
- Il tetto nero sembra in ottimo stato
- Tonneau nero
La meccanica
- Vano motore molto pulito e ordinato con cavi HT rossi per completare il colore della carrozzeria
- Motore a sei cilindri in linea da 2,5 litri con doppio carburatore SU da 1¾".
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità con overdrive
- Secondo quanto riferito, è stata dotata di modifiche al motore TriumphTune durante il restauro.
- Il proprietario la descrive come ben funzionante e priva di difetti
- Selezione di pezzi di ricambio, come da foto
Riassunto
Un bell'esempio di TR6 con specifiche federali che è stato ben restaurato e convertito in RHD. In ottime condizioni e usata poco nell'ultimo decennio, marca una bella proposta di proprietà.
Durante la ricostruzione il telaio è stato tenuto in verticale e un gallone di olio di cera è stato versato su ogni gamba del telaio e poi capovolto 24 ore dopo per farlo scorrere di nuovo verso il basso.
Durante la ricostruzione il telaio è stato tenuto in verticale e un gallone di olio di cera è stato versato su ogni gamba del telaio e poi capovolto 24 ore dopo per farlo scorrere di nuovo verso il basso.
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