Highlights
- Authentischer Werks-Cabriolet, kein Umbau einer Limousine
- Vom Anbieter bestätigte übereinstimmende Fahrgestell- und Motornummern
- Komplett-Restaurierung von Karosserie/Rumpf im Jahr 2008
- Aktueller Besitz seit ca. 17 Jahren
Der Reiz
Der 1302 Cabriolet nimmt einen besonderen Platz in der Linie des Volkswagen Käfer ein. Es vereinte die charmanten Styling-Elemente früherer Modelle, die flache Windschutzscheibe, das traditionelle Armaturenbrett und kleine Rücklichter mit den mechanischen Raffinessen der Superbeetle-Plattform: 1.600 ccm Motor, MacPherson-Federung vorne, Scheibenbremsen vorne und eine hintere Federung mit doppelt gelenkten CV-Antriebswellen. Echter Werks-Cabriolet-Bestand ist zunehmend gefragt und erzielt eine Prämie gegenüber Umbauten von Limousinen.
Dieses Beispiel von 1972 gilt als authentisches Werks-Cabriolet mit übereinstimmenden Fahrgestell- und Motorseriennummern und ist in Belgien registriert. Es erhielt 2008 eine bodenständige Karosserie-Restauration, einschließlich Neulackierung in einer periodengerechten VW-Farbe und einem neuen Mohair-Verdeck. Der Verkäufer, der das Auto seit 2009 besitzt, berichtet, dass die Rahmenschwellen und der Boden frei von strukturellem Rost bleiben und das Verdeck sich in gutem Zustand befindet. In einer Zweitwohnung in der Dordogne gelagert und jährlich nur rund sechs Monate genutzt, hat dieses Käferchen ein ruhiges Leben geführt.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 69.639 km (angegeben, nicht überprüft, vom Verkäufer als korrekt erachtet)
- Registrierungsland: Belgien
- Technischer Prüfstatus: Contrôle technique abgelaufen (Juli 2025); nicht verlängert aufgrund Erkrankung des Eigentümers
- Technische Daten: 1.570 ccm Boxermotor, Viergang-Schaltgetriebe
- Papiere: Belgien; übereinstimmende Fahrgestell- und Motornummern vom Verkäufer bestätigt
Die Details
- Komplett-Restaurierung von Karosserie/Rumpf im Jahr 2008, einschließlich Neulackierung in einer periodengerechten VW-Farbe und neuem Mohair-Verdeck
- Startermotor und Batterie kürzlich ersetzt
- Der Verkäufer erklärt, dass die Rahmenschwellen und der Boden frei von strukturellem Rost sind
- Kleine Stelle Oberflächenrost am vorderen Haubenrastpunkt durch Reibung
- Beizeiten Rost an verchromten Teilen, einschließlich Scheinwerferringe und Stoßstangen
- Linker vorderer Deflektor-Fenster-Pivot defekt
- Der Verkäufer erklärt, dass das Verdeck in sehr gutem Zustand ist
- Die Lackqualität ist ungleichmäßig mit einigen Tropfen und Unregelmäßigkeiten von der Restaurierung 2008
- Lackabsplitterungen an der vorderen rechten Tür und der hinteren rechten Fahrzeugseite
- Sitze in gutem Zustand, altersentsprechende Abnutzung; Kopfstützen sind nicht original
- Kleine Riss im Vorderen rechten Türverkleidung
- Belüftungs- und Heizungszüge benötigen Aufmerksamkeit
- Perioden-Radio eingebaut und funktionsfähig
- 12V-Stromanschluss vorhanden
- Motor läuft laut Bericht gut, dreht frei und liefert normale Leistung
- Gänge sauber eingelegt; Zweiter Gang lässt sich beim Motorbremsen aufgrund unzureichender Rastung oft herausspringen
- Bremsen laut Berichten in gutem Zustand mit gerader, korrekter Bremswirkung
- CV-Gelenke laut Berichten in gutem Zustand
- Der Verkäufer beschreibt das Lenkverhalten als präzise
- Regelwartung (Filter, Öl und Zündkerzen) könnte geplant werden
- Originalräder sind neben den derzeit montierten Ersatzrädern erhältlich
- In Dordogne gelagert und etwa sechs Monate pro Jahr genutzt
Diese Auktion unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie außerdem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus EU-Verbraucherschutzrecht hier nicht greift. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen AGB von Car & Classic geschützt.
✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Bieter bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug ist „Wie gesehen“, auf Basis von „Wie Ist Wo Ist“ und ohne Gewähr. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung; eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf ist sinnvoll, um Ihre Ruhe zu haben.
✓ MwSt ist im Käuferentgelt enthalten. Die MwSt kann im Endgebot oder im Angebot enthalten sein oder auch nicht, wie im Inserat angegeben.
✓ Wir wünschen uns eine reibungslose Abwicklung ebenso wie Sie und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die über Car & Classic verkauft werden, online durch eine HPi-Prüfung um sicherzustellen, dass keine Marker in der Versicherungdatenbank für Schaden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierung offen ist, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge bei der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschäden registriert sind, und helfen freundlich mit Schreibbleibhlabeln (Cat C/D/S/N) weiter. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vorher eine vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen, bevor man ein Angebot abgibt.
✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen; es lohnt sich also, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
