Numero di immatricolazione desiderabile - rende omaggio ai maggiolini "ovali" degli anni '50
Attraente schema di verniciatura bicolore
Modificata con gusto utilizzando parti di Maggiolino precedenti
Il fascino
Con la sua curiosa carrozzeria ricurva e l'innovativo motore boxer raffreddato ad aria montato posteriormente, l'inimitabile Maggiolino Volkswagen ha stravolto la nostra idea di automobile convenzionale e, così facendo, è diventato un'icona socioculturale che ha toccato letteralmente la vita di milioni di persone.
Evocando molti dettagli degli amati Maggiolini degli anni '50 e '60, questa 1300 del 1972 è stata modificata con gusto per incorporare spunti stilistici delle prime Volkswagen, probabilmente più belle, mentre meccanicamente beneficia del più recente motore a doppia porta da 1285 cc. Pertanto, l'auto che abbiamo qui è simile a un album di greatest hits VW, che raccoglie i migliori elementi di design della lunga storia del Maggiolino. Dotata di portapacchi, di un'attraente verniciatura bicolore e di un'ambita targa, questa Volkswagen incarna il divertimento della scena del Maggiolino e sarà sicuramente apprezzata per gli anni a venire.
Storia e documenti
Acquistata dall'attuale proprietario presso Brookside VW Aircooled Specialists nel 2009.
Cronologia dei servizi specialistici dall'acquisto, eseguiti da Brookside VW
Conservata in garage quando non viene utilizzata
Ha percorso pochissime miglia negli ultimi anni
Portafoglio di fatture di servizio per un totale di oltre 3.500 sterline dal 2014
Certificato di revisione fino a luglio 2023 - anche se esente a causa dell'età
Ultimo tagliando effettuato a maggio 2023 da Brookside VW (fattura fornita)
Interni
Interni originali
Sedili in vinile nero testurizzato
Ottime condizioni
Sebbene questa vettura sia stata modificata esternamente, all'interno rimane molto originale. I sedili in vinile nero testurizzato mantengono la loro forma e si presentano bene; il venditore ci ha indicato che l'unico danno significativo da segnalare è uno strappo sul sedile del passeggero. Il cielo, imperiale, è ben sostenuto ed è in condizioni pulite per la sua età. Anche i tappeti neri sono in discrete condizioni e sono sicuramente utilizzabili.
Il venditore ci informa che all'interno dell'abitacolo funziona tutto, anche se al momento non è presente la radio. Come il modello base 1300, il guidatore si trova di fronte a un parabrezza piatto e a un utilitario cruscotto in metallo, che in questo caso è stato riverniciato e ha un aspetto molto elegante.
Nella parte anteriore dell'auto, il bagagliaio è molto presentabile e ospita la ruota di scorta, il serbatoio del carburante e la bottiglia del lavavetri.
Gli esterni
Coprimozzi a forma di luna
Paraurti precedenti con sovrasponde
Parafanghi anteriori pre-1968
Combinazione di colori bicolore
Numero di immatricolazione desiderabile
È all'esterno che questo Maggiolino ha subito alcune modifiche. Contrariamente a quanto si crede, Volkswagen non offriva il Maggiolino con una verniciatura bicolore, sebbene fosse una scelta popolare per molti appassionati del periodo. Questa combinazione di colori d'epoca, rosso e crema, si addice molto all'auto e i riflessi rossi sui coprimozzi accessoriati e sulle ruote color crema completano enormemente la verniciatura.
Gli appassionati di Volkswagen avranno notato che i parafanghi anteriori di questo Maggiolino presentano le luci e le griglie inclinate delle auto precedenti al 1968. Pertanto, è probabile che i parafanghi siano stati cambiati o modificati in qualche momento del passato. Questi, insieme ai precedenti paraurti cromati e al cofano non ventilato, conferiscono a questo Maggiolino 1300 del 1972 l'aspetto dei Maggiolini della metà degli anni '60. In precedenza era abbassata, ma il venditore l'ha riportata all'altezza di guida standard nel maggio 2023.
Il venditore ci informa che le condizioni della vernice sono generalmente molto buone, con alcune aree che richiedono un po' di attenzione. Ad esempio, sul bordo anteriore del cofano del bagagliaio iniziano a comparire alcune bolle. Nel complesso, la vernice appare molto elegante e la carrozzeria sottostante sembra essere dritta con pannelli che si adattano bene. Il venditore segnala che il fermo del portellone del bagagliaio può essere difficile da azionare, ma si aziona facilmente tirando il cavo vicino al vano portaoggetti.
Il venditore non è a conoscenza di alcuna corrosione sulla vettura, che sembra anzi molto solida sia sopra che sotto. Come molte Volkswagen di questa epoca, in passato sono state effettuate alcune saldature per soddisfare i requisiti del certificato di revisione.
C'è un piccolo graffio sulla pedana del lato guida, anche se può essere facilmente rimosso per la riparazione o la sostituzione. Si notano alcune lievi macchie e appannamenti su alcune delle finiture esterne dell'auto, ma questo leggero livello di patinatura è piacevole alla vista e tutte le finiture sono abbastanza utilizzabili.
I cerchi color crema sono in tinta con la vernice e richiamano ancora una volta le auto precedenti. I vetri sono in buono stato e l'adesivo AA Relay sul lunotto posteriore è un bel pezzo d'epoca.
Il venditore fa notare che l'immatricolazione di quest'auto significa "Oval", un giusto omaggio ai maggiolini con finestrini ovali degli anni Cinquanta che quest'auto emula in molti modi. Il portapacchi d'epoca si addice molto al look dell'auto e il venditore ci dice che attira molti complimenti. Ci sono anche due pneumatici di scorta extra con un buon battistrada.
La meccanica
Motore a due porte da 1285 cc
Motore sottoposto a manutenzione completa nel 2019
Funziona e si guida senza problemi
Ultima revisione a maggio 2023
Il caratteristico rombo del motore flat-four è immediatamente riconoscibile dagli appassionati di auto e questo esemplare funziona molto dolcemente. Il motore da 1285 cc è stato sottoposto a un'ultima revisione completa nel marzo 2019 al costo di 1.250 sterline e da allora ha percorso pochi chilometri, per cui l'auto si guida molto bene, senza fumo né perdite.
Utilizzando il motore a doppia porta, questo Maggiolino beneficia di un flusso di gas migliorato e quindi produce più potenza rispetto ad alcuni dei suoi predecessori. La scatola del cambio manuale a quattro rapporti funziona bene e l'auto si ferma in rettilineo come dovrebbe. Il vano motore non ha più l'insonorizzazione, ma tutto è molto pulito e ordinato. A un certo punto il blocco di magnesio è stato dipinto di rosso per abbinarlo al colore esterno.
Riassunto
Se avete sempre desiderato un Maggiolino con il look d'epoca degli anni '60, allora questo 1300 deve essere un serio concorrente.
In ottimo stato estetico e meccanico, questa vettura è un'auto d'epoca perfettamente utilizzabile, che potrebbe essere usata regolarmente.
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