Points forts
- Dormobile originale et très présentable, transformée en usine
- Restauration ancienne avec de nombreux travaux structurels et autres
- Révision mécanique complète récente d'un coût de 4 000 £.
- Dossier historique complet avec photos et documentation de la restauration
- Composants intérieurs d'origine rarement trouvés dans des véhicules de cet âge.
- Contrôle technique volontaire jusqu'en avril 2026 sans aucun avis.
L'attrait
Si votre voyage de camping ne se fait pas dans l'emblématique Type 2 de Volkswagen, êtes-vous vraiment en voyage de camping ? Ces bus emblématiques sont tellement synonymes de vacances qu'il est difficile de se rappeler qu'ils ont d'abord été de robustes véhicules de transport de personnes et des véhicules commerciaux.
Alors que beaucoup d'enchères ont été largement personnalisées, ce charmant Type 2 RHD '72 se situe à l'extrémité 'originale' de l'échelle. Fini en bleu moyen avec un toit blanc, il s'agit d'une conversion de Dormobile d'usine qui conserve beaucoup de ses caractéristiques d'origine, aujourd'hui rarement vues.
Elle a été restaurée il y a une vingtaine d'années et a ensuite bénéficié d'un entretien et d'une maintenance continus. Juste avant d'arriver sur le marché, le vendeur, qui la possède depuis 2011, a dépensé 4 000 £ pour des améliorations mécaniques. Il en a résulté un contrôle technique valable jusqu'en avril 2026. Comme ce n'est pas une exigence légale, c'est un signe de son approche et une transparence utile pour les acheteurs.
La camionnette est en bon état, présentable et certainement très utilisable. Il y a de la marge pour l'acheteur de l'amener au niveau suivant ou de le personnaliser à travers l'intérieur et l'extérieur.
Le vendeur précise :
"Il n'est pas parfait - travail à faire sur les cosmétiques, mais un van merveilleux, relativement intacte, avec un énorme investissement dans les mécaniques et la structure pour s'assurer qu'il est utilisable quotidiennement."
Historique et documents
- Type 2 d'origine sur le marché britannique (conduite a droite)
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 1er juillet 1972
- 14 propriétaires précédents
- Détenteur actuel depuis septembre 2011
- Restaurée au début des années 2000 avec beaucoup de documentation comme indiqué
- Livre de restauration de 2005 montrant le remplacement des panneaux, la soudure et le traitement des zones problématiques courantes
- Contrôle technique volontaire valable jusqu'au 23 avril 2026
- 48 288 miles au contrôle technique et 48 402 miles sur les photos
- Dossier historique complet sur la documentation sur l'entretien, les factures et l'historique de l'entretien.
- Le vendeur déclare que l'historique remonte au début des années 2000.
- Le vendeur déclare qu'il s'agit d'un véhicule dont les numéros correspondent à ceux de la voiture.
- Tampon d'usine Dormobile encore présent sur le montant de la porte
- Informations sur la couleur de la peinture d'origine incluses dans la documentation
- Carte grise au nom du propriétaire actuel
- Enregistré comme véhicule historique
- Diverses factures plus anciennes, comme indiqué
- Copie d'un résumé de paiement pour des travaux d'entretien récents d'un montant total d'environ 4 000 £.
- Le vendeur indique que ces travaux ont porté sur une révision mécanique.
L'état
- Peinture extérieure classique bleu moyen et blanc dans un état correct.
- Restauration ancienne datant de 2005, dont les détails sont fournis dans les photos et le dossier d'historique.
- Il y a quelques points de rouille en surface et des fissures dans la peinture qui apparaissent
- Ces points forts sont mis en évidence sur les photos.
- La carrosserie est généralement en bon état avec quelques bulles légères sur les panneaux.
- Le dessous de la voiture a passé un contrôle technique récent, mais il y a un avis structurel à noter.
- Le vendeur déclare que les spécialistes ont confirmé que les problèmes de surface ne sont pas structurels.
- Jantes en acier blanc avec enjoliveurs chromés montrant un certain vieillissement des jantes.
- Roue de secours en acier assortie avec pneu à bande blanche
- La capote d'origine de Dormabile est en état de marche.
- Les couchettes jumelles ont été remplacées par des répliques neuves.
- Intérieur en grande partie d'origine, ce qui est particulièrement rare pour un véhicule de cet âge
- N'a pas été abaissée ou personnalisée, conservant son caractère et sa position d'origine.
- Equipé de confortables sièges avant MINI en cuir bicolore noir et beige
- L'intérieur dispose de nombreux rangements, d'un lit et d'un évier.
- Certains éléments intérieurs et le plancher ont vieilli en raison de l'originalité du véhicule.
- Tapis de sol en caoutchouc à l'avant de la cabine
La mécanique
- Moteur VW d'origine de 1 584 cm3 à quatre cylindres à plat et à refroidissement par air
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Travaux mécaniques d'une valeur de 4 000 £ effectués par les spécialistes de T2 Detectives en avril 2025.
- Révision complète du système de freinage avec de nouvelles conduites de frein tressées
- Nouveau système d'échappement
- Installation de conduites de carburant tressées pour une meilleure fiabilité
- Fin de l'enchère et joints à rotule neufs pour une meilleure tenue de route
- Remplacement de l'accouplement du levier de vitesse
- Système d'allumage électronique installé pour un démarrage plus fiable
- Récemment révisé et fourni avec un contrôle technique tout neuf.
- Avis pour le roulement de roue sur le contrôle technique actuel
- Le vendeur indique que le véhicule porte les mêmes numéros
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
