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Caratteristiche salienti
Stupefacente 2002 restaurata ad uno standard eccezionale
Auto in standard da concorso dentro, fuori e sotto
Desiderabile Tii pre-facelift con fari posteriori rotondi
Ampia storia fino ai primi giorni di vita dell'auto
Auto da copertina di una rivista
Splendida combinazione di colori verde Taiga e pelle color cognac
Il fascino
Considerando la reputazione di BMW come "macchina da guida definitiva", è sorprendente sapere che la 2002 ad alte prestazioni è nata per caso. Un paio di dirigenti dell'azienda avevano "rodato" le proprie auto con il motore da 2 litri dell'azienda ed era nata una grande idea.
La 2002Tii aggiunse l'iniezione di carburante per aumentare la potenza fino a 130 CV, trasformando la leggera e slanciata 02 in una vera e propria auto sportiva. Le vetture successive furono dotate di fari posteriori squadrati, ma le prime avevano le classiche e ricercate versioni rotonde.
Questa splendida 2002Tii è quanto di più vicino a un esemplare nuovo di zecca sia possibile ottenere. È stata sottoposta a un restauro da 25.000 euro, ma quando si scopre che è stato fatto nel 2011 ci si rende conto di quanto sia stata curata meticolosamente.
Per gli appassionati di queste impeccabili auto sportive, questa è l'occasione per mettere le mani su un'auto di qualità concours con la giusta combinazione di colori e specifiche.
Il fascicolo storico indica che l'auto è stata iscritta per la prima volta il 29 gennaio 1974.
Le luci posteriori rotonde indicano che si tratta di un'auto pre-facelift.
Le auto facelift sono state introdotte nel 1973, il che marca questa come una delle ultime vetture precedenti.
Originariamente è stata iscritta nel Regno Unito con il numero di registrazione OOD127M.
Attualmente risiede a Dublino ed è registrata come auto d'epoca irlandese.
La rivista Car & Classic Scene ha pubblicato una descrizione dettagliata del processo di restauro nell'aprile 2012. Una copia originale della rivista è conservata nella cartella della storia.
La stampa di AutoTell del 6 dicembre 2016 mostra la storia riassunta dell'auto.
Sembra che sia rimasta al primo proprietario fino al 15 maggio 2009.
Importata in Irlanda l'11 luglio 2009
Foglio di calcolo degli interventi di assistenza e manutenzione, incluso il chilometraggio
Fatture per lavori di restauro eseguiti dalla Classic Car Workshop di Kitlaloe per 25.756,15 euro.
Questi lavori sembrano essere stati eseguiti nel 2010 e nel 2011.
I lavori sono descritti in dettaglio nell'articolo e nella fattura e hanno riguardato la carrozzeria, il cambio e gli interni.
Nuovi vetri oscurati montati nell'ottobre 2013 al costo di 618,61 euro.
Fattura di 3.154,22 euro dell'11 febbraio 2021 che copre i problemi di avviamento, i freni, la rimozione e il trattamento della ruggine e il sistema di raffreddamento.
Il fascicolo storico comprende i vecchi certificati di revisione del Regno Unito e dell'Irlanda.
Originariamente verde scuro, restaurata in verde Taga chiaro, un colore Tii corretto per la fabbrica.
Interni ridisegnati in pelle marrone medio Cognac
Quest'auto è in condizioni da concorso in tutto e per tutto
Cromature ricromate durante il restauro o sostituite ove necessario
Il restauro ha incluso nuove guarnizioni delle portiere e tappeti
Interni presentati in modo eccellente con finiture, cruscotto e interruttori non segnati
La parte inferiore è impeccabile, con lavori di alta qualità e sospensioni verniciate a polvere.
Cerchi in lega originali rimessi a nuovo durante il restauro
Ristrutturazione della carrozzeria del 2021 con interventi su aree localizzate di corrosione
Dopo l'arrivo in Irlanda, la Tii del 2002 è stata inviata alla Classic Car Workshop di Limerick, con l'incarico di eseguire un restauro completo. La BMW è stata completamente smontata e la scocca è stata riportata al metallo nudo per valutare le riparazioni necessarie.
La corrosione nella parte anteriore e posteriore dei brancardi e del pianale è stata eliminata e sostituita con metallo nuovo; sono stati inoltre montati un frontale completamente nuovo e due nuove portiere. Tutte le giunture e le aree vulnerabili della parte inferiore sono state rivestite con mastice epossidico, prima che l'auto venisse trattata con il primer e la vernice per la colorazione e la straordinaria mano finale di verde Taiga metallizzato.
Come si può vedere nella galleria fotografica, la tappezzeria è in condizioni eccellenti, senza danni come ci si aspetterebbe. Anche il volante a tre razze e il pomello del cambio in legno sono al loro posto e sono stati montati nuovi tappeti e tappetini. Tutti i pulsanti e gli interruttori funzionano come dovrebbero e non ci sono guasti elettrici noti.
Essendo esente da certificato di revisione obbligatorio in Irlanda, l'ultimo controllo ufficiale della vettura è stato un certificato di revisione nel Regno Unito il 3 aprile 2009 a 65.889 miglia, superato al primo tentativo senza alcun avviso. L'auto è tuttora in eccellenti condizioni meccaniche generali, essendo stata guidata con parsimonia dopo il restauro. Tutte e quattro le ruote dell'Alpina BMW sono dotate di pneumatici Vredestein Sprint T80, in condizioni pari al nuovo.
Ovunque si guardi quest'auto, trasuda qualità e se si cerca il meglio, quest'auto è sicuramente un concorrente.
Motore BMW 4 cilindri M10 da 1.990 cc e 130 CV con iniezione meccanica di carburante "Kugelfisher".
Scatola del cambio manuale a 4 marce
Sospensioni completamente sostituite o rinnovate durante il restauro, compresa la verniciatura a polvere
Sottotelai anteriori e posteriori sostituiti durante il lavoro
Nuovi leveraggi dello sterzo e ammortizzatori Sachs
I componenti interni del motore non sono stati toccati a causa del basso chilometraggio e del buon funzionamento.
Tutti gli accessori sono stati sostituiti, compresi pompa dell'acqua, tubi flessibili, termostato, impianto elettrico e distribuzione.
Qualsiasi 02 è un piacere da guidare, ma i fondamentali del telaio hanno sempre richiesto più potenza. Per coloro che non potevano permettersi una Turbo, la 2002Tii era l'alternativa perfetta per le prestazioni nel mondo reale. I suoi 130 CV erano più che sufficienti per una vettura leggera dei primi anni '70.
Quest'auto è stata sottoposta a una revisione meccanica completa, come è evidente dalle foto. Solo i componenti interni del motore sono stati lasciati intatti, perché su un'auto dal chilometraggio così basso non era necessario. Tutte le sospensioni e gli organi ausiliari sono stati revisionati, per offrire un'auto che si guida e funziona - e che probabilmente sarà affidabile - come ogni acquirente desidera.eng.jpg1.01 MB
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