Points forts

• Modèle de production sud-africain, censé bénéficier d'un climat beaucoup plus sec.
• Propulsée par un puissant V8 351 Cleveland, avec beaucoup de couple.
• Récemment importée au Royaume-Uni, tous les frais d'immatriculation et d'importation ayant été pris en charge par l'actuel et unique détenteur britannique.
• Présentée en excellent état pour son âge, avec une patine délicieuse et beaucoup de charme.

L'appel

Histoire et documents

• Produit à l'origine pour le marché de la République d'Afrique du Sud.
• Importée au Royaume-Uni en octobre 2021, avec la NOVA et l'immatriculation couvertes.
• Première immatriculation au Royaume-Uni le 1er novembre 2021
• Livrée prête à être utilisée, avec un contrôle technique jusqu'au 19 janvier 2024.
• Comprend le certificat d'enregistrement RSA, les documents d'importation et d'enregistrement, ainsi que la correspondance d'un spécialiste local concernant les informations de déplacement incorrectes actuellement dans le document V5C. Le détenteur actuel a informé la DVLA de la cylindrée correcte, et une nouvelle carte grise devrait arriver incessamment
• Il convient de noter que bien que le véhicule ait passé son premier contrôle technique avec brio et qu'il fonctionne bien, le détenteur actuel recommande d'organiser un transport pour les déplacements sur de plus longues distances lors de l'achat.

L'intérieur

• Un intérieur délicieusement minimal et rétro, agrémenté de quelques améliorations savoureuses.
• Il comprend un volant MOMO à trois branches, un autoradio Pioneer monodisque, des instruments de rechange et un levier de vitesses allongé avec un pommeau de levier de vitesses en forme de tête de mort.
• Ayant probablement été retouchés ces dernières années, les sièges offrent des finitions propres et soignées, avec d'excellents niveaux de confort.
• Bien qu'une bonne dose de soins soit nécessaire, l'intérieur de cette F250 se présente très bien pour l'âge du véhicule, avec beaucoup de patine de caractère à apprécier.

L'extérieur

• Design audacieux, avec des pare-chocs en acier rétro et une calandre emblématique, accentués par des marchepieds latéraux, un arceau de sécurité arrière et des projecteurs orientés vers l'avant.
• La finition blanche est tout à fait respectable pour l'âge du véhicule, avec quelques défauts à noter, notamment des restes de décalcomanies antérieures et un léger vieillissement, comme indiqué sur la photo.
• Il est équipé d'un jeu de jantes en acier de 15 pouces, enveloppées dans un jeu de pneus Sunny, avec une bonne bande de roulement.
• Dans l'ensemble, ce pick-up excentrique offre une finition très utilisable, avec une légère patine à montrer, et les taches occasionnelles. Le camion bénéficierait bien sûr d'un travail de restauration, ou simplement d'un léger coup de main, bien que la finition actuelle soit parfaitement prête à faire face à tout ce que vous lui demanderez.

La mécanique

• Propulsé par un V8 Cleveland de 5766 cm3 (351 pouces cubes), associé à un carburateur Holley et à une boîte de vitesses manuelle.
• S'allume en tournant la clé et fonctionne exactement comme il se doit, sans aucun problème connu à l'exception d'un frein à main un peu faible et d'un compteur de vitesse et d'un odomètre non opérationnels.
• Produit un fantastique son de V8 qui fait tourner les têtes partout où il passe.
• Récemment révisée, avec sa part de bricolage et de rafraîchissement mécanique.
• Prête à être utilisée, avec un contrôle technique gratuit jusqu'au 19 janvier 2024.

En bref