Ursprünglich ein experimenteller Prototyp (Projekt ZX 18/29/1)
Gehört zu den frühesten XJ12 Coupés, die je gebaut wurden (Rahmennummer 2G50001)
Seltenes, werkseitig von links- auf rechtslenker umgebautes Exemplar
Ehemaliger Jaguar-Unternehmenswagen von Mr R. E. Berry
Umfassende Historie, die Südafrika und Australien umfasst
In Deutschland zugelassen
The Appeal
Der Jaguar XJ12C gehört zu den seltensten, unverwechselbarsten Grand-Tourern der 1970er Jahre, von 1975 bis 1977 nur in einer begrenzten Stückzahl mit V12-Antrieb gefertigt. Dieser spezielle Wagen ist jedoch wirklich außergewöhnlich – ein 1973er Vorproduktions-Prototyp mit der Fahrgestellnummer 2G50001, der darauf hindeutet, dass er zu den ganz frühen XJ Coupés gehört – wenn nicht gar zum frühesten überhaupt. Ursprünglich als experimentelles Auto (Projekt ZX 18/29/1) in Linkslenker-Ausführung hergestellt, wurde es später im Werk auf Rechtslenker umgerüstet und wurde zum Firmeneigentum von Mr R.E. Berry.
Dieser XJ12C besitzt seinen Originalmotor und das Getriebe mit passenden Nummern. Seine faszinierende Geschichte führt über Kontinente hinweg: Er verbrachte Zeit in Südafrika bis 1977, danach fast 40 Jahre in Australien, bevor er nach Deutschland kam. Präsentiert in einer markanten Fern-Grau-Lackierung mit einem Moose-Green-Innenraum, ist dieser Vorproduktions-Jaguar ein typisches 70er-Jahre-Meisterwerk – und wir würden sagen, eine besonders feine, attraktive Gelegenheit.
Wunderschön gepflegt und sehr hübsch finish, ist dieser hübsche, außerordentlich seltene Vorproduktionswagen ein echtes Unikat. Wir halten es für eine Gelegenheit eines Lebens – und empfehlen, sie nicht verstreichen zu lassen!
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