Punti salienti

SP in condizioni molto ben conservate, in allestimento originale di fabbrica
Una delle sole 232 unità SP mai prodotte
La 27ª SP prodotta
Una delle sole due SP fornite nuovi in Australia
Utilizzata come auto di prova per Australian Motor Magazine
Aria condizionata moderna funzionante

Il Fascino

Lo SP era l’auto da danno d’onore di Jensen, una variante ad alte prestazioni della Interceptor commercializzata come modello a sé stante. Queste auto montavano una versione ad alto rapporto di compressione del motore Chrysler V8 440CI 7.2L ‘MOPAR’, abbinato a tre carburatori monocorpo per offrire quasi 400bhp, un salto notevole rispetto all’Interceptor standard.

Soltanto 232 esemplari furono prodotti e questa coupé del 1973, serie ‘131’, è la numero 27 uscita dalla catena. È una delle sole due fornite nuovi in Australia, dove è stata utilizzata come auto di prova per la rivista Motor. È arrivata nuovamente su queste coste all’inizio di quest’anno ed è in ottime condizioni, autentica di fabbrica.

Rivestita in quella che sembra Flag Red con interni neri, l’auto si presenta bene sia all’interno sia all’esterno. Tutti i piccoli dettagli di fabbrica che distinguono l’SP, come il cofano a listelli e le badge blu Jensen, restano intatti. Il fascicolo storico mostra un’ingente quantità di fatture relative al periodo in Australia, inclusi pezzi forniti dal specialista ReJen.

L’SP è tra le GT britanniche più rare e veloci. La toea provenienza interessante e la condizione molto conservata ne fanno un modello da distinguere.

Storia e Documentazione

Prima immatricolazione nel 1973
Immatricolata nel Regno Unito a giugno 2025
Unico possessore registrato nel Regno Unito
Documenti di importazione UK come mostrato
Numero telaio 1314472
Il venditore afferma che l’auto fosse la 27ª SP costruita
Una delle sole due fornite nuovi in Australia
Utilizzata come auto di prova per Australian Motor Magazine
Solo due SP lasciarono la fabbrica verniciate in Flag Red
Buona storia completa dall’epoca in Australia, come mostrato
Vari certificati, inclusi alcuni risalenti agli anni ’80
V5C intestato al possessore attuale
Registrata come Veicolo Storico
Riviste Jensen come mostrato
Manuali e libretti d’epoca come mostrato
Mostra 22.469 miglia su un odometro a cinque cifre, quindi l’esatta percorrenza non è verificata

La Condizione

Sembra verniciata in Flag Red di fabbrica
La verniciatura è in ottime condizioni con alcuni segni di utilizzo come mostrato
La carrozzeria è ben conservata nelle zone tipiche SP come archi, bordi dei pannelli e soglie
La porta posteriore mostra una piccola area di efflorescenza sul bordo come mostrato
Il venditore afferma che l’auto è solida dall’esterno
Auto di serie factory con cerchi in lega GKN originali in buone condizioni
Equipaggiata con pneumatici Michelin di qualità
Conserva le caratteristiche SP originali, tra cui cofano completamente louvred, badge e badge Jensen blu
Chromework in buon stato come mostrato nelle foto
Interni in pelle nera in ottime condizioni con una leggera patina come mostrato
Qualche crepa alle carte-porta e ai sedili in pelle tipico dell’età del veicolo
Usura sul cuscinetto dello schienale del guidatore
Consolle con pregiato rivestimento in legno SP in buone condizioni
Volante Moto Lita a tre razze di piccolo diametro con mozzo Jensen
Impianto stereo Sony moderno installato
Capa motore molto pulita come mostrato
Il venditore afferma che l’auto ha climatizzazione moderna funzionante

La Meccanica

Motore Chrysler V8 da 7,2 L, 385 bhp 440CI
Tre carburatori monocorpo
Cambio automatico Chrysler Torqueflite a 3 marce
Il venditore afferma che l’auto parte all’istante e va bene
Caratteristiche di scarico a manifolds tubolari
Il venditore descrive l’auto come «un bell’esemplare»

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