Highlights
- Reconstrução completa, com nut e bolt, totalmente documentada
- Apenas três milhas desde a restauração completa
- Preservado em condições impecáveis na sala de estar do proprietário
- Parece ser um exemplar de grau de investimento do icónico Mach III
The Appeal
A quatro rodas, a "Widowmaker" era o Porsche 930 Turbo. A "Widowmaker" de duas rodas foi a Kawasaki KH500 H1D Mach III. Esta lendária superbike japonesa de dois tempos era reverenciada pela sua imensa aceleração. Foi lançada numa altura em que as motos japonesas eram as melhores do mundo, e o H1 continua a ser fortemente procurado até hoje.
Este exemplar de 1973 representa uma oportunidade rara de adquirir o que é essencialmente uma cápsula do tempo - um Mach III meticulosamente reconstruído que percorreu apenas 3 milhas desde a restauração completa, tendo sido mantido em interior como peça de investimento em vez de utilizadaPara condução.
Este exemplar de 1973 representa uma oportunidade rara de adquirir o que é essencialmente uma cápsula do tempo - um Mach III meticulosamente reconstruído que percorreu apenas 3 milhas desde a restauração completa, tendo sido mantido em interior como peça de investimento em vez de utilizadaPara condução.
O vendedor afirma:
Comprei a mota em 2020 como investimento. Tem estado na minha Sala de Estar, mas circunstâncias fizeram com que não pudesse conduzi-la, pelo que decidi que tem de ir para um lar onde possa ser plenamente apreciada e exibida.
Comprei a mota em 2020 como investimento. Tem estado na minha Sala de Estar, mas circunstâncias fizeram com que não pudesse conduzi-la, pelo que decidi que tem de ir para um lar onde possa ser plenamente apreciada e exibida.

History and Paperwork
- 1973 Kawasaki KH 500 H1D Mach III
- Reconstrução completa, com nut e bolt, apenas três milhas desde então
- O anterior proprietário temia danificá-la, por isso não a conduziu além daquelas três milhas
- O atual proprietário comprou a moto em 2020 como investimento
- Proprietário a vender devido a circunstâncias que impedem o vendedor de a conduzir
- Isenta de MOT e imposto rodoviário
- Acompanhada por um extenso historial, organizado numa pasta de anéis
- V5C presente

The Condition
- Presents in very close to 'as new' condition
- Has been stored in the current owner's lounge since 'nut and bolt' restoration
- Iconic H1 green colour scheme retained, including the correct badging and decals
- All perishable components, including tyres, seat grips and foot pegs, appear in superb order
- Bright chrome with no notable wear or pitting apparent

The Mechanics
- Triple de 500cc dois tempos
- Transmissão manual de cinco velocidades
- Apenas três milhas desde a reconstrução
- O vendedor afirma que a reconstrução foi feita a um padrão muito elevado, com imensa cuidado e atenção aos detalhes
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✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar com antecedência. Compete aos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.

































































































































































































Comentários
ian-cog••••
Você tem os tubos padrão?
Traduzido de: English