Destaques
- Construído por verdadeiros scooteristas que possuem, conduzem e vivem a cultura
- Restaurado profissionalmente nas suas próprias oficinas especializadas e não por fornecedores externos com mais de 40 anos de experiência
- Apenas a algumas milhas desde a restauração para fins de teste, por isso serás o primeiro a conduzi-lo!
- Motor de 200cc totalmente restaurado com Escape Clubman
- OMG Fast Flow, torneira de combustível de saída traseira
- Eletrónica atualizada para CDI de 12V para melhor iluminação e fiabilidade
- Garantia Platinum Vintage Metals gratuita, incluindo avaria, recuperação e reparo
- Uma restauração original sem jantes tubeless, discos hidráulicos ou velocímetros digitais
- Pneus de correr brancos para aquele visual clássico (podem ser alterados mediante pedido – sem custo)
- Entrega mundial disponível
O Apelo
Se és fã de scooters, sabes quem é Arthur Francis - o nome que definiu a cultura de afinação British Lambretta. As cores em vermelho e preto, as linhas inspiradas em corridas, o estilo inconfundível… e agora, podes possuir esta impressionante homenagem construída com paixão, precisão e puro património de scooter.
Este GP150 de 1973 (200cc) presta homenagem ao falecido grande Arthur Francis. Foi restaurado a um padrão superlativo e percorreu apenas algumas milhas desde a restauração para fins de teste. Os aficionados de scooters clássicas notarão o icónico esquema de cor de dois tons de Arthur Francis e o escape Clubman. Ainda não foi ‘broke-in’ e, por isso, é oferecido em excelente condição, acabado de restaurar.
História e Documentação
- Modelo de 1973 restaurado recentemente pelas suas próprias oficinas especializadas
- Construído por verdadeiros scooteristas que possuem, conduzem e vivem a cultura
- Documentação V5C incluída
- Isento de MOT e imposto
- Garantia Platinum Vintage Metals (inclui avaria, recuperação & reparo)
- Opções de entrega nacionais e internacionais
O vendedor diz:
“O que estás a comprar aqui é tranquilidade: um scooter limpo, sem riscos, pronto a conduzir—restaurado pela nossa própria equipa interna de especialistas com mais de 40 anos de experiência. Estes especialistas são scooteristas de base que também possuem as suas próprias coleções privadas e participam em muitos rallies no Reino Unido e internacionais. Cada peça do scooter é meticulosamente verificada durante a reconstrução para que apenas as melhoras cheguem para se tornar num dos nossos scooters restaurados.”
A Condição
- Restaurado profissionalmente de acordo com normas de segurança estritas
- A pintura apresenta-se bem com o visual e sensação do Lambretta GP
- Componentes, incluindo banco, cromados e punhos, presentes como novos
A Mecânica
- Peças de época + atualizações de fiabilidade modernas
- Totalmente restaurado a um alto padrão cosmético e mecânico
- Transmissão manual com quatro velocidades
- Ótimos pneus, travões, cabos e cromados
- Rebapdo de forma profissional e bonita para cumprir com as rigorosas normas de segurança
- Ganha de forma limpa e soa exatamente como uma Lambretta deve
- O motor restaurado de 200cc terá de cumprir um período de 'break-in' de 500 milhas a velocidade máxima de 40 mph
- Motor recém-restaurado com Escape Clubman
- OMG Fast Flow, torneira de combustível de saída traseira
- Eletrónica atualizada para CDI de 12V para melhor iluminação e fiabilidade
A venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic Terms and Conditions. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concordas também com o seguinte:
✓ O vendedor deste veículo está registado como comerciante. E estás coberto pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos que seja pago um valor não reembolsável se fores o afortunado licitante vitorioso no leilão ou se a tua oferta for aceite. Consulta as nossas úteis FAQs e T&Cs para as taxas específicas.
✓ Este veículo é “Sold As Seen”, numa base “As Is Where Is” e sem garantia. Fotografia e descrições servem apenas para orientação e é habitual fazer uma inspeção completa do veículo antes da compra para a tua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação suave tanto quanto tu e, por isso, gerimos todos os automóveis e motas com registo no Reino Unido para venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não apresentam marcadores de base de dados de seguro para danos ou roubo, e não têm dívidas de financiamento, permitindo-te licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados no âmbito de uma reclamação de sinistro total de seguro no momento da colocação do anúncio e fornecemos, de forma útil, etiquetas de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para tua ajuda; a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo, e é sempre aconselhável realizar a tua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. Importar veículos pode resultar em taxas alfandegárias adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar com antecedência. Compete aos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
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