Véritable exemple du coupé classique de Mercedes-Benz des années 70
Précédemment repeint par l'ancien propriétaire
Extrêmement solide, mais bénéficierait d'une certaine attention cosmétique
Superbe intérieur
L'ATTRAIT
Présenté fin 1971, six mois après le cabriolet R107 SL sur lequel il était basé, le Mercedes-Benz SLC (ou C107) était plus long en termes de carrosserie et d'empattement que le modèle sportif, ce qui en faisait une véritable GT à quatre places. Il s'agissait d'une conception intelligente, utilisant des garnitures brillantes pour prolonger la ligne des vitres tout en conservant les vitres des voitures à deux places afin de compenser les coûts de développement.
Le volume des ventes a toujours été assez faible, mais ceux qui achetaient un SLC bénéficiaient non seulement d'un habitacle beaucoup plus spacieux, mais aussi d'un style très distinctif qui lui était propre.
Aujourd'hui, le SLC s'impose enfin sur le marché des collectionneurs, car les valeurs des SL sont devenues stratosphériques, ce qui fait des meilleurs exemplaires des objets de collection à part entière. Celle-ci est une candidate parfaite pour atteindre ce niveau - importée de Californie et non affectée par la corrosion, c'est une voiture authentique, solide et honnête qui bénéficierait d'une peinture fraîche, mais qui a déjà subi de nombreux travaux mécaniques.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
Importée de Californie aux Pays-Bas
Le vendeur est heureux d'aider à transporter le véhicule jusqu'au prochain propriétaire en Europe.
Dernier propriétaire américain depuis plus de dix ans
Partiellement restauré
Manuel d'instruction et d'utilisation d'origine
L'INTÉRIEUR
Sellerie en cuir beige "MB Tex".
Tableau de bord, moquettes, cartons de porte et garniture de toit en excellent état
Toit ouvrant électrique d'usine
Quatre vitres électriques
Radio-cassette Kenwood
Très léger frottement sur le rembourrage du siège côté conducteur
Coffre à bagages très bien présenté
Rouleau à outils et triangle de signalisation
Appuie-tête inclus
Planche de bord en bon état, sans fissure
L'EXTÉRIEUR
Carrosserie extérieure métallisée beige antilope
Couleur Harvest Beige d'origine, encore visible à l'intérieur du compartiment moteur et sous le châssis.
Ancienne peinture, qui gagnerait à être refaite
Jantes en acier avec enjoliveurs couleur carrosserie
Tous les seuils et planchers semblent en bon état
Chromes et garnitures d'origine en bon état
Phares fédéraux quadruples de type américain
Pneus Michelin à flancs blancs
Pare-chocs Euro
LA MÉCANIQUE
V8 de 4,5 litres
Transmission automatique à quatre vitesses
Le vendeur signale que la voiture se conduit bien et ne présente pas de défauts ou de problèmes apparents, mais le vendeur doit garder à l'esprit qu'il s'agit d'une ancienne importation californienne qui n'a pas été beaucoup utilisée ces dernières années et qu'on ne peut pas garantir qu'elle soit exempte de tout problème.
Pompe à carburant et filtres neufs
Bougies d'allumage neuves
Nettoyage du réservoir et des conduites de carburant et remplacement des tuyaux.
EN RÉSUMÉ
Avec son historique sec et sa carrosserie superbement solide, il s'agit d'un très bon exemple de SLC à moteur V8 qui déborde de potentiel pour passer au niveau supérieur. C'est déjà un exemple intelligent et sain qui, avec une peinture fraîche et une révision mécanique, peut facilement être porté à un niveau premium - une bonne affaire pour quelqu'un qui veut une voiture complète, saine et bien triée qui est parfaitement bonne et utilisable telle quelle, ou qui peut être rendue encore meilleure avec un peu de temps et d'investissement.
AVANT D'ACHETER
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