Points forts

Restauré et entretenu indépendamment de son coût par l'actuel propriétaire
Présenté dans un style authentique qui fait tourner les têtes
Accompagné de dossiers détaillés indiquant les travaux effectués et les dépenses correspondantes.
Plus de 25 000 livres sterling dépensées depuis octobre 2019

L'attrait

La Saab 96 a été lancée en 1960 en remplacement de la 93 avec un look similaire représentant une évolution dans le design plutôt que quelque chose de trop révolutionnaire. Au départ, même l'étrange moteur à deux temps et trois cylindres a été conservé. En 1968, cependant, il a été remplacé par un moteur Ford V4 à quatre temps. La 96 s'est avérée être une voiture robuste et résistante, dans le plus pur style suédois, qui s'est révélée être une voiture de rallye couronnée de succès et de titres entre les mains expertes d'Erik Carlsson et d'autres.

Cet exemplaire est un bel hommage à ces succès en rallye dans sa charmante finition. Cette 96 a été restaurée avec diligence et minutie depuis 2019 aux mains d'un trio de spécialistes renommés des véhicules de collection. Elle est exempte de contrôle technique et de VED et fournira au prochain propriétaire chanceux un véhicule de collection très utilisable et agréable qui sera certainement le bienvenu dans les salons et les événements partout.

Historique et documents

Cette 96 a quitté l'usine de Trollhatten en 1973.
Elle a été immatriculée pour la première fois en mai de cette année-là.
Le premier propriétaire a conservé la 96 pendant 10 années jusqu'à son immatriculation.
Le deuxième propriétaire l'a gardée pendant 34 années.
Le troisième et dernier propriétaire a acquis la voiture en 2017.
Au cours de cette période, la 96 a été repeinte.
Le propriétaire actuel a acquis la Saab en octobre 2019.
Depuis lors, plus de 25 000 £ ont été investis dans la Saab 96.
La Saab est livrée avec un excellent niveau de documents d'accompagnement.
Cela comprend le document d'immatriculation V5 actuel au nom du propriétaire.
Ce document classe la Saab dans la catégorie des véhicules historiques.
Un certificat d'exemption de contrôle technique est également disponible.
Cela signifie que la Saab est exemptée de contrôle technique et de VED au Royaume-Uni.
De nombreux contrôles techniques antérieurs sur papier sont inclus.
Une série de vignettes fiscales de la voiture sont également incluses.
Le manuel d'origine du propriétaire est présent, ainsi que les brochures qui l'accompagnent.
Un manuel d'atelier Haynes très utile est inclus.
De nombreuses factures pour les travaux entrepris sont également présentes
Un manifeste détaillé des dépenses effectuées par l'actuel propriétaire est inclus.
Cela documente une dépense de £26,713.08 depuis octobre 2019
Ces dépenses sont principalement avec trois spécialistes classiques respectés.

L'intérieur

Dans le cadre de la finition hommage de la 96, l'intérieur est dans une spécification dépouillée.
En tant que tel, une grande partie de l'habitacle est fini dans sa peinture blanche à deux packs
Les sièges avant d'origine sont cependant présents
Ils sont en vinyle marron avec des centres en tissu complémentaire.
Ils sont complétés par les appuie-tête en vinyle noir caractéristiques de la Saab 96.
Les sièges sont en bon état, avec seulement quelques petites déchirures.
Les caves à pieds avant sont protégées par une paire de tapis en caoutchouc.
Les cartes de porte, les panneaux latéraux, les sièges arrière et tous les tapis ont été enlevés.
La garniture de toit d'origine est présente et semble bien ajustée.
Un extincteur est installé dans le plancher du passager.
Le tableau de bord est pour l'essentiel de type 96.
Il se compose d'un rouleau en mousse recouvert de vinyle noir.
Le panneau avant est recouvert de vinyle noir
Les interrupteurs et les commandes sont étiquetés avec du ruban Dymo dans le style rallye.
Un volant sport à trois branches a été installé.
Le familier levier de vitesse manuel monté sur la colonne de 96 est présent.
La cabine arrière est ouverte sur le coffre
Celui-ci est dépourvu de ses garnitures d'origine et abrite la roue de secours et le pneu.

L'extérieur

Cette Saab 96 est habillée d'une livrée blanche brillante.
Celle-ci a été appliquée professionnellement avec une peinture à deux composants entre 2017 et 2019.
En tant que tel, l'état semble être très bon dans l'ensemble
Cet exemple est fini dans une spécification hommage
Cela signifie que la Saab est ornée de divers autocollants et décalcomanies de rallye
D'autres indices de rallye comprennent une suppression de pare-chocs et des prises de capot externes.
Les projecteurs doubles sont équipés de caches Bosch d'époque et les phares sont recouverts d'un ruban adhésif.
La Saab roule sur des jantes en acier de 15 pouces peintes en argent.
Celles-ci sont en bon état et chaussées de pneus 155 R15 de type radial
Elles ont été montées en 2019 pour un coût de plus de 700 livres sterling, y compris la roue de secours.
L'ensemble est très réussi et rend hommage aux succès de la 96 en rallye.

La mécanique

Cette Saab 96 est équipée du moteur Ford Taunus V4 de 1 498 cm3.
Il s'agit d'un moteur à quatre temps produisant à l'origine environ 65 ch.
La puissance est transmise aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Depuis 2019, de nombreux travaux mécaniques ont été entrepris sur le 96.
Parmi les points forts, on peut citer un alternateur amélioré et un nouveau carburateur
Un nouveau système d'échappement Jetex a été installé et les freins ont été remis à neuf.
Une révision complète du moteur a été effectuée par Chase Engineering.
Les amortisseurs et les ressorts ont été remplacés sur toute la ligne.
Le radiateur a été recalé et tous les tuyaux associés ont été remplacés.
Un nouvel embrayage à diaphragme a été installé et le maître-cylindre a été reconstruit.
Des soudures professionnelles ont été effectuées sur les panneaux du compartiment moteur et les supports de suspension.
Au total, plus de 27 000 livres sterling ont été investies par le propriétaire actuel.
La Saab est donc en bon état mécanique, le vendeur précisant que la seule chose à vérifier est l'indicateur du réservoir d'essence, qui semble coincé dans le repère 1/4.
Elle est prête à être utilisée et appréciée immédiatement.

En résumé

La Saab 96 est un exemple de voiture dont la réputation et la popularité ont été considérablement renforcées par ses exploits en sport automobile. Le mantra "gagner le dimanche, vendre le lundi" s'est certainement appliqué dans le cas de la 96. S'il y a bien un véhicule de collection qui se prête à un hommage léger, c'est bien la Saab 96.

La clé de cet exemple est le travail qui a été entrepris par son propriétaire actuel. Littéralement, chaque système mécanique clé a reçu l'attention qu'il nécessitait, quel qu'en soit le coût. Ainsi, le prochain propriétaire devrait jouir d'une grande tranquillité d'esprit et être en mesure de profiter pleinement de cette charmante Saab 96.

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