Puntos destacados

Automóvil presentado con gusto en el popular Azul Francés
Incluye techo duro Azul Francés
Fábrica estándar con sistema de inyección de combustible
Overdrive opcional deseable instalado de fábrica
Bajo número de propietarios con el actual desde 1989
MOT voluntario vigente hasta octubre de 2026

El atractivo

El TR6 fue el último de esa serie de deportivos británicos directos, brutales y muy envolventes que ahora se percibe muy analógico en nuestro mundo digital. Por todas esas razones, los coches bien conservados siguen teniendo demanda.

Este coche de 1973 es a la vez muy original y está en el tipo de especificación que sospechamos atraerá a los entusiastas más serios. Está acabado en el popular Azul Francés y conserva sus llantas de acero de profundo cuenco y el avanzado sistema de inyección de combustible. También incorpora una unidad de overdrive de fábrica deseable.

El coche ha tenido solo cinco propietarios en sus 53 años, el actual desde 1989. El interior y el exterior están bien conservados, mostrando un leve envejecimiento típico de un coche bien mantenido pero mayormente original. Un MOT voluntario vigente no señala problemas estructurales graves. Este es para hacerse con él, guardarlo en un garaje durante unas semanas y disfrutar mientras llega la primavera.

Historial y Documentación

Primera matrícula 15 de agosto de 1973
El VIN CR2015O indica que es un coche de 1973 con overdrive opcional
El prefijo CR es correcto para un coche UK-market con inyección de PI
Cinco propietarios registrados
Propietario actual desde mayo de 1989
Código de motor con prefijo CR registrado por DVLA
MOT válido hasta el 24 de octubre de 2026 con una única advertencia menor a destacar
Fue conducido por última vez en los 90 y luego almacenado en un Carcoon
En nombre del propietario, el vendedor actual reacondicionó el coche y realizó el trabajo detallado en la factura
Se muestran 61,091 millas en un odómetro de cinco cifras, por lo que esta cifra no está verificada

El estado

Pintura Azul Francés popular con rayas blancas en buen estado general
Algún signo de envejecimiento y marcas que sugieren pintura original o un retoque antiguo
Entre ello, golpes en un guardabarros y pequeños desconchados en la parte frontal
La carrocería se ve presentable con gaps de paneles razonables, como se muestra
Algún envejecimiento en las uniones de las cornizas tal como se ve en las fotos
Las taloneras han sido tratadas con protector de piedra negro
Debajo del capó y dentro de los arcos tratado con lo que parece Hammerlite azul
Debe verse como se muestra en las fotos
Ruedas de acero de profundo cuenco de fábrica en buen estado con cierto envejecimiento
Neumáticos Goodyear antiguos montados con buen dibujo y sin asesoramientos MOT por su condición
Incluye rueda de repuesto como se muestra
Sin asesoramientos estructurales en MOT
La cromatura parece bien conservada con acabado brillante en paragolpes
Techo de vinilo negro parece en buen estado con pantallas de Perspex claras como se muestra
También vendrá con un techo duro, aunque no estamos seguros de su estado
Interior de vinilo negro en muy buen estado con asientos con reposacabezas
Las moquetas negras también están bien conservadas
Conserva su volante de cuero de tres radios de fábrica
Revestimientos y cuadro de instrumentos en buen estado con ligero envejecimiento a destacar

La Mecánica

Motor de inyección de combustible de 2,498 cc y seis en línea
Caja de cambios manual de 4 velocidades con overdrive opcional
Equipada con ventilador Kenlowe con anulación manual mediante interruptor en salpicadero
Una única advertencia en el MOT actual

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