Highlights
- Sehr gut gepflegtes und hoch nutzbares PI mit Overdrive
- Aktueller Eigentümer seit 2005
- Ausgestattet mit Servolenkung und Klimaanlage
- Jährliche Wartung mit kürzlicher Wartung vor dem Verkauf
- Neues Cabrioletverdeck 2025 installiert
- Kürzlich Kühlmittelwechsel und Bremsenarbeiten
- Große Historie
- Freiwillige HU bis Oktober 2026 ohne Beanstandungen
The Appeal
Wenn Ihr Interesse in Richtung eines britischen Sportwagens geht, den man rausnehmen und genießen kann, dann sollte dieser TR6 PI aus dem Jahr 1973 genau Ihr Ding sein.
Lackiert in Weiß und mit Minilite‑Style Rädern, ist es ein Fabrik‑Overdrive‑Modell, was Langstreckenfahrten und hohes Tempo deutlich erleichtert. Weiterer Fahrkomfort ergibt sich durch elektrische Servolenkung und das vom Anbieter als ‚Vintage‑Klimaanlage‘ bezeichnete System. Bequeme MX5‑Sitze mit integrierten Lautsprechern sind derzeit installiert, aber die Originalsitze sind enthalten.
Zum Zustand: Seit dem Kauf des Autos im Jahr 2005 hat er es jährlich gewartet. Vor dem Verkauf wurde es erneut gewartet, plus Kühlmittelwechsel und Bremsenpflege. Weitere jüngste Arbeiten umfassen eine neue Hochdrehmoment‑Nockenwelle, eine Rollerrocker‑Welle und neue Ventile für bleifreiem Kraftstoff. Es ist ein Zeichen seines Vorgehens, dass es eine freiwillige HU bis Oktober 2026 ohne Beanstandungen trägt.
Dies ist ein wirklich ordentlicher, stark dokumentierter TR6, der eindeutig gepflegt wurde.
Der Anbieter sagt:
„Das ist ein wahrer Sportwagen. Man spürt die Straßenkurven und er fährt hervorragend auf Landstraßen. An warmen Tagen fühlt sich die Klimaanlage gut an, auch bei offenem Verdeck. Es soll kein Showcar sein. Es soll gefahren werden.“
History and Paperwork
- Erstmals in Großbritannien am 14. Juni 1973 zugelassen
- Sieben eingetragene Vorbesitzer von Neu
- Aktueller Vorbesitzer seit August 2005
- Anbieter sagt ‚vollständige Historie vorhanden‘
- Im Garagenbereich des Eigentümers während der gesamten Eigentümerschaft aufbewahrt
- Wird jährlich gewartet, heißt es
- Kürzlich vollständiger Service einschließlich Kühlmittelwechsel und neuer Bremsen
- VIN-Nummer CR1750D
- Freiwillige HU gültig bis 22. Oktober 2026 ohne Beanstandungen
The Condition
- Neues Cabrioletverdeck in diesem Jahr installiert
- Pfiffige weiße Lackierung mit leichter Altersnote in den Fotos
- Anbieter berichtet, dass die Lackierung noch gut polierbar ist
- Anbieter weist darauf hin, dass Chips an der Beifahrerseiten‑Rocker‑Panel vorhanden sind
- Chassis soll bei Neuaufbau unterbodenschutz erhalten haben
- Uns wird mitgeteilt, dass nun ein Teil des Unterbodenschutzes fehlt
- Anbieter berichtet, dass kein Rost vorhanden ist
- Keine strukturellen Beanstandungen bei der HU
- Auf Minilite‑Style Leichtmetallrädern in gutem Zustand
- Ordentliches Interieur mit aufgewerteter Walnuss‑Armaturentafel wie gezeigt
- Mit MX5‑schwarzen Stoffsitzen für verbesserten Komfort ausgestattet
- Originalsitze sind mit dem Auto enthalten
- Alle Instrumente funktionieren laut Aussage
- Ausgestattet mit Klimaanlage, die auch bei offenem Verdeck effektiv arbeitet
- Schwarze Teppiche in gutem Zustand im Innenraum und Kofferraum
- Dreispoke Triumph Lederlenkrad
The Mechanics
- Triumph 2,498cc Reihensechszylinder Einspritzmotor
- 4‑Gang‑Schaltgetriebe mit Overdrive
- Anbieter sagt, dass beim Starten eine Anlassvorgang etwa eine Minute benötigt
- Berichtet, dass die Gänge korrekt wechseln und es keine Probleme mit dem Overdrive gibt
- Wird regelmäßig jährlich gewartet, wie am Uhrwerk berichtet
- Vor dem Verkauf kürzlich gewartet
- Kühlmittelwechsel zur selben Zeit wie der Service
- Kürzliche Bremsenpflege
- Keine Beanstandungen bei der HU
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