Les points forts
- La brillante (et rare) berline sportive d'Alfa
- Équipée d'un moteur Alfetta de dernière génération avec la boîte de vitesse d'origine à 5 rapports
- Qui aurait appartenu à la même famille depuis sa sortie d'usine
- L'extérieur est bleu métallisé profond, l'intérieur est en grande partie d'origine
L'attrait
L'Alfa Romeo Berlina était une version haut de gamme de la célèbre berline Giulia, conçue pour présenter un attrait particulier pour les clients à la recherche de plus d’espace et de luxe. Elle est devenue la 2000 Berlina en 1971, date à laquelle elle a été équipée d’une version plus puissante du célèbre moteur à double arbre à cames et a bénéficié de modifications esthétiques, notamment des phares de taille identique.
Cet exemplaire de 1974 à conduite à droite a appartenu à la même famille depuis sa sortie d'usine, et le vendeur précise qu'il a toujours été entreposé dans un garage fermé. Il a bénéficié de mises à niveau en matière de mécanique, notamment l'installation d'un moteur Alfa Romeo de deux litres plus moderne, associé à une boîte de vitesse d'origine à cinq rapports. Le vendeur précise qu’une révision complète a été effectuée en décembre 2025, comprenant notamment une nouvelle batterie, des pneus, un servofrein et un roulement d’embrayage.
Le vendeur précise que l'extérieur de la voiture a été repeint en bleu métallisé foncé vers 2024. On note quelques petites éraflures et rayures, ainsi qu’une petite bosse sur le panneau arrière droit. Bien que la voiture soit équipée de jantes en alliage VX1 modernes, elle sera livrée avec ses jantes d’origine de 14 pouces, qui, selon le vendeur, ont besoin d’être remises à neuf.
L'intérieur est en grande partie d'origine, le vendeur précisant que quelques petites retouches ont été effectuées par le passé. Une radio de rechange, de style d'époque, a été installée. Le vendeur indique que le tableau de bord fonctionne, à l'exception de l'horloge analogique, et que la jauge de carburant se bloque parfois. On note une petite déchirure au niveau des coutures du coussin du siège avant gauche et des fissures sur le tableau de bord.
Sous le capot, la voiture est équipée d’un moteur de deux litres en bon état provenant d’une Alfa Romeo Alfetta de 1981, qui, selon le vendeur, a été entièrement révisé il y a environ 20 000 kilomètres. Il est associé à une boîte de vitesse manuelle à cinq rapports. Le vendeur précise que le moteur démarre et fonctionne correctement, et que la voiture a récemment effectué un trajet de 700 kilomètres sans aucun problème.
Cette Alfa Romeo Berlina, séduisante et restaurée avec soin, devrait figurer sur la liste de tous ceux qui recherchent une berline des années 1970 élégante, raffinée et agréable à conduire.

Informations clés
- Kilométrage : 66 000 kilomètres au compteur ; 266 000 kilomètres estimés par le vendeur
- Pays d'immatriculation : Afrique du Sud
- État du contrôle technique : proposé sans contrôle technique
- Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres DOHC de 1 962 cm³, boîte manuelle à 5 rapports
- Documents : les papiers du véhicule sont disponibles et la carte grise est valable jusqu'au 30/04/2027
Les détails
- Équipé d’un moteur Alfa Romeo de 2,0 litres et d’une boîte de vitesse d’origine à cinq rapports avec différentiel à glissement limité
- Révision complète en décembre 2025 : batterie, pneus, servofrein et palier d’embrayage neufs
- Repeint en bleu métallisé foncé vers 2024
- Toit en vinyle posé en 1979
- Quelques petites éraflures, rayures et une petite bosse sur le panneau arrière droit
- La voiture est actuellement équipée de « jantes en alliage VX1 modernes » (et non de jantes Alfa Romeo)
- Les jantes Alfa Romeo d’origine avec enjoliveurs seront fournies
- Les jantes d'origine doivent être remises à neuf
- L'intérieur en grande partie d'origine, ayant fait l'objet d'une légère remise à neuf par le passé
- Radio de rechange, de style d'époque, installée
- Les instruments de bord fonctionnent, à l'exception de l'horloge analogique ; la jauge de carburant se bloque parfois
- Petite déchirure au niveau des coutures du coussin du siège avant gauche ; fissures sur le tableau de bord
- Le moteur est un 2,0 litres provenant d'une Alfa Romeo Alfetta de 1981, révisé il y a environ 20 000 km
- A récemment effectué un trajet de 700 km sans problème
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