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Pré-enchères

1974 Bultaco Pursang MK7 250 - Ex-Miguel Angel Mendivil

Points forts

  • Numéros d'origine concordants
  • État d'origine exceptionnel
  • Idéal pour les épreuves Twinshock et les courses motocross classiques pré-74/pré-75

L’Attrait

Le constructeur espagnol Bultaco a produit certaines des motos d’essais et de scrambler les plus performantes que le monde ait jamais vues. Bultaco a attiré les meilleurs pilotes : Jim Pomeroy, Vic Allen, David Bailey et Sammy Miller - pour n’en citer que quelques-uns.

Nous avons ici un superbe exemplaire 250cc du Bultaco Pursang MK7 de 1974. On nous informe que la moto est à numéros concordants et dans un état extrêmement original. Idéal pour les épreuves Twinshock et les courses motocross classiques pré-74/pré-75, cette moto serait un ajout superbe à toute collection.
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Informations clés

  • Kilométrage : N/A (absent)
  • Pays d’immatriculation : non immatriculée
  • État de la vérification technique : proposé sans inspection
  • Caractéristiques techniques : 250cc deux-temps monocylindre, boîte manuelle à cinq rapports
  • Documents : proposés avec documentation limitée 

Le Détail

  • Numéros moteur et cadre avec préfixe PB facilement lisibles sur le té de fourche
  • Signs délicats de vieillissement/usure, comme attendu pour une moto de cette nature
  • Pneus tout-terrain agressifs montés
  • ARCS GRP
  • Sellerie logotypée Bultaco en bel état
  • Planche de bord vert de compétition fixée au guidon
AVANT D’ACHETER 
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Conditions générales. En termes et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 
Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé ce qui signifie que les droits du consommateur issus du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic..
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Ce véhicule est « Soldé tel quel », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indication et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit. 
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être comprise dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme précisé dans l’annonce. 
Nous voulons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous proposons toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier qu’elles ne présentent pas de marque de sinistre ou de vol dans les bases d’assurance et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en confiance. 
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont déclarés comme radiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour votre aide. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule. 
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement du véhicule 
ou de la livraison. Importer des véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires; il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat. 
✓ Sauf indication contraire, il faut supposer que l’immatriculation d’un véhicule précieux, personnalisé ou patrimonial n’est pas inclus dans la vente. 

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Spécifications du véhicule

  • Année1974
  • MarqueBultaco
  • ModèlePursang
  • CouleurBleu
  • Taille du moteur250cc
  • TransmissionManuel, 5 vitesses
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleBiscay
  • PaysEspagne
  • Fin de l'enchère

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