Uno di soli circa 240 esemplari, ritenuti ancora circolanti
Di proprietà attuale dal 2012
Motore ricostruito da Lakeside Engineering nei primi mesi del 2013
Cartella di fatture e documenti sia dell’attuale che della precedente proprietà
Il fascino
La Jensen Healey nasce da una collaborazione tra Jensen Motors, Kjell Qvale e Donald Healey, con il cuore pulsante affidato a Lotus, sotto forma del propulsore 2.0 907 twin-cam a quattro cilindri. La Mk2 affina la formula con miglioramenti di dettaglio e, con circa solo 240 esemplari ritenuti ancora in strada, si tratta davvero di sportive d’epoca rare, sempre più apprezzate.
Questo esemplare Mk2 del 1974 ha beneficiato di una serie di interventi meccanici ponderati, tra cui uno scarico in acciaio inox, lo sterzo revisionato da Martin Roby, quattro nuovi ammortizzatori regolabili e componenti frenanti anteriori rinfrescati. La carrozzeria, riverniciata in “Jensen Red” durante un restauro di fine anni ’80 eseguito dal precedente proprietario come progetto da apprendista, è descritta come complessivamente sana, sebbene serva qualche attenzione estetica ai montanti A, ai quarti posteriori e al bordo di battuta della portiera lato guida. L’abitacolo, con sedili in pelle crema aftermarket e moquette bordeaux, ha un carattere decisamente distintivo.
Descritta dal venditore come una Gran Turismo confortevole, che rende al meglio nelle percorrenze più lunghe, questa Jensen Healey rappresenta un’occasione interessante per acquistare un classico britannico raro, finora poco valorizzato.image.png1.32 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 84.564 miglia (indicato)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato revisione tecnica: MOT/bolli stradali esente
Specifiche tecniche: benzina 2.0 litri a quattro cilindri in linea (Lotus 907 twin-cam), cambio manuale a quattro marce
Documentazione: cartella di fatture e documenti pertinenti dell’attuale e della precedente proprietà
Manutenzione regolare fino a circa quattro anni fa, quando è stata messa in deposito in ambiente asciutto e usata raramente
Cambio originale a quattro marce mantenuto
Installato scarico in acciaio inox
Montata scatola di aspirazione dell’aria Lotus Eclat per migliorare il flusso verso i carburatori; configurazione originale di aspirazione inclusa nella vendita
Radiatore con nuovo nucleo e ventola elettrica
Installata nuova pompa carburante SU moderna, che fornisce il PSI corretto ai carburatori
Serbatoio carburante restaurato e rimontato circa sei anni fa
Fatta revisionare e rimontare la cremagliera dello sterzo circa otto anni fa, reperita da Martin Roby
Montati quattro nuovi ammortizzatori regolabili Shox
Montati nuovi dischi e pastiglie anteriori; pinze freno anteriori revisionate
Riverniciata dall’originale “Mustard” a “Jensen Red” durante il restauro di fine anni ’80
Carrozzeria descritta come in buone condizioni generali, con due piastre di riparazione sul fondo nelle pedane
Alcune bolle dovute alla riverniciatura e danni visibili al bordo di battuta della portiera lato guida
Due crepe sui pannelli dei quarti posteriori, probabilmente dovute alla flessione dei pannelli
Crepe e ruggine alla base dei montanti A, descritte come un problema comune causato dall’accumulo d’acqua
Paraurti anteriore ripristinato
Il cofano è originale del restauro degli anni ’80, ma potrebbe essere di Mk1 anziché Mk2; disponibile un ricambio da Don Trimming
Interni in pelle crema aftermarket e moquette bordeaux, forse forniti da Rejen negli anni ’80
Aggiunta nuova insonorizzazione sotto la moquette circa tre anni fa
Tutti gli strumenti risultano funzionanti; contagiri restaurato da Speedy Cables
Clacson attualmente non funzionante per contatti ossidati
Tutte le luci esterne aggiornate a LED, inclusi i fari
Bagagliaio con nuova fodera da Rejen
Nuove guarnizioni montate sul cofano, sulla portiera passeggero e sul bagagliaio nell’ultimo decennio
Nuove tendine parasole e pannello/pad per il parabrezza installati nell’ultimo decennio
I sedili richiedono un restauro a causa della schiuma degradata
La vendita include copertura del tetto collassata, copertura tonneau, copertura impermeabile moderna completa, martinetto moderno e chiave per ruote
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