Highlights

Gedurende twee jaar volledig en grondig gerestaureerd
Vroeger onderdeel van de Rudi Klein-collectie in South Los Angeles
Ongeveer 35 jaar opgeslagen in een droge omgeving vóór de restauratie
Geïmporteerd uit de VS en nu geregistreerd met Britse kentekenplaten
Vrijwillige MOT geldig tot juli 2027, zonder opmerkingen

De charme

De introductie van een cabriolet Interceptor was een poging van Jensen-president Kjell Qvale om Rolls-Royce-klanten weg te lokken van de Corniche. De Interceptor was een stuk sportiever dan zijn in Crewe gebouwde rivaal, terwijl hij nog steeds de mogelijkheid bood voor lange, comfortabel grand touring rijden. Het is het soort auto waarmee je binnen een tel naar Zuid-Frankrijk zou kunnen vertrekken, en vervolgens elke minuut zou genieten.

Deze exemplaar uit 1974 heeft een interessante transatlantische geschiedenis. Nieuwe export naar de Verenigde Staten in december 1974; men vermoedt dat hij door een directeur van Trend Systems Inc. in Washington State is gereden, voordat hij toetrad tot de collectie van Rudi Klein op diens “Auto Haus Klein”-locatie in South Los Angeles. Na ongeveer 35 jaar opslag in een droge omgeving is de auto in 2018 naar het VK geïmporteerd en in 2023 door de huidige eigenaar verworven.

Daarna heeft hij een volledige opbouw en restauratie van twee jaar ondergaan, met onder meer de motor, versnellingsbak, remmen, koeling, ophanging, stuurinrichting en meer. Nu afgewerkt in Westminster blue met een blauwe mohairkap en een zwart/ivory interieur, staat de auto er extreem schoon en netjes bij. De verkoper meldt dat hij heel goed rijdt.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 35.755 miles (indicatief)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk (LHD-auto geïmporteerd uit de VS)
Technische inspectiestatus: MOT geldig tot 23 juli 2027, zonder opmerkingen, (MOT/wegenbelasting vrijgesteld)
Technische specificaties: 7,2-liter V8 benzine, drieversnellings automatische versnellingsbak
Papieren: gedetailleerde restauratiebon en tal van recente facturen begeleiden de auto; heritage certificate; verkoper geeft aan dat er een minimale onderhoudshistorie beschikbaar is door langdurige opslag

De details

Motor gereviseerd met een performance-geüpgradede nokkenas
Edelbrock carburateur gemonteerd in plaats van de originele Thermoquad
Nu afgewerkt in Westminster blue; oorspronkelijk geleverd in ‘triple black’
Stootstrips herchroomd
Vijf 17” lichtmetalen velgen gemonteerd met nieuwe banden
Voorstoelen vervangen en leerbeslag vernieuwd (zonverbleekt verleden kleur is hersteld/nieuw gezet)
Achterbankdelen afgestemd op de kleur van de voorstoelen en deurpanelen
Nieuwe blauwe mohairkap gemonteerd, ter vervanging van de originele zwarte vinylkap
Nieuwe grijze headliner gemonteerd, ter vervanging van de originele beige/olifantkleurige
Nieuwe zwarte tapijten overal gemonteerd
Alle instrumenten en schakelaars zouden werken zoals bedoeld
Originele-periode 8-track tapedeck gemonteerd, al produceert één kanaal een ‘wazig’ geluid
Vier nieuwe speakers geïnstalleerd
Heel kleine lakimperfecties op de motorkap vastgesteld
Men denkt dat hij in 1980 kleine, niet-structurele ongevals-/schade heeft opgelopen

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden en bepalingen. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden en bepalingen..

✓ We vragen dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige Veelgestelde vragen en Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “verkocht zoals gezien”, op basis van “zoals het zich bevindt, waar het zich bevindt” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren, voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of bodbedrag, zoals gespecificeerd in de advertentie.

✓ We willen net zo graag een vlotte transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop staan, controleren via een online HPI check om te verifiëren dat ze geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase tonen voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (“afgeschreven”) als onderdeel van een verzekeringsclaim voor totaal verlies wanneer een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we verstrekken behulpzaam labels voor de afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van zo’n label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen; het is daarom verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat elke waardevolle, gepersonaliseerde of erfgoed-/heritage kentekenregistratie niet is inbegrepen in de verkoop van een voertuig.