Najważniejsze cechy

W 2014 roku samochód przeszedł gruntowny remont, obejmujący naprawy karoserii i wymianę tapicerki
W zestawie znajduje się historia serwisowa oraz dokumentacja, w tym faktury za renowację
Hamulce i gaźniki niedawno odnowione
Zwolniony z przeglądu technicznego (MOT) jako pojazd zabytkowy wyprodukowany przed 1977 r.

Atrakcyjność

Morgan 4/4 to jeden z najdłużej produkowanych samochodów w historii motoryzacji. Po raz pierwszy zaprezentowany w 1936 roku, dzięki ręcznie budowanej konstrukcji z ramą z jesionu, tradycyjnym proporcjom i autentycznym wrażeniom z jazdy, od lat cieszy się niezmienną popularnością wśród entuzjastów. Model z 1974 roku, wyposażony w niezawodny silnik Ford Kent o pojemności 1 600 cm³ oraz czterobiegową manualną skrzynię biegów, znajduje się w szczególnie atrakcyjnym przedziale wiekowym – jest wystarczająco stary, by być zwolniony z przeglądu technicznego (MOT), a jednocześnie prosty w utrzymaniu i zapewniający przyjemność z jazdy.

Ten egzemplarz ma na liczniku 50 105 mil i jest dostarczany z obszerną dokumentacją historii, odzwierciedlającą sposób, w jaki był pielęgnowany przez dziesięciolecia, w tym ekspertyzę wyceny z 1991 roku, w której odnotowano przebieg 38 376 mil. W 2014 roku samochód przeszedł gruntowną renowację obejmującą karoserię, ponowne lakierowanie w kolorze British Racing Green oraz całkowitą wymianę tapicerki wnętrza. Niedawno odnowiono hamulce i gaźniki oraz wymieniono akumulator. Sprzedający opisuje samochód jako dobrze jeżdżący, z pięknym brzmieniem wydechu, i zaznacza, że uruchamia się on za naciśnięciem przycisku. Powodem sprzedaży jest fakt, że jego wzrost (6'3") okazał się nieco zbyt wysoki, by zapewnić mu długotrwały komfort w kokpicie. Dzięki uroczemu, epokowemu charakterowi i dobrze udokumentowanej historii ten model 4/4 stanowi atrakcyjną okazję dla kolejnego właściciela.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 50 105 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT jako pojazd zabytkowy sprzed 1977 r.
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 600 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: instrukcje obsługi, dowód rejestracyjny V5C, historia serwisowa oraz dokumentacja, w tym faktury za renowację
image.png 1,22 MB

Szczegóły

Nadwozie odrestaurowane w 2014 r. przez firmę M.D. Allen Engineering, w tym naprawa korozji, spawanie nowych elementów metalowych oraz wykonanie paneli (kwota na fakturze: 1 918,53 funtów)
Tapicerka odnowiona w 2014 r. przez firmę Broadland Upholstery przy użyciu beżowego winylu wraz z nowymi panelami, dywanikami, listwami progowymi i osłoną tunelu (faktura na kwotę 1 485,00 funtów)
Tylna rama z jesionu została wymieniona na nową z jesionu podczas wymiany tapicerki w 2014 r.
W 2014 r. samochód został ponownie pomalowany na kolor British Racing Green
Niedawno odnowiono układ hamulcowy
Gaźniki niedawno odnowione
Akumulator został niedawno wymieniony
Jak nam powiedziano, samochód uruchamia się po naciśnięciu przycisku
Sprzedawca twierdzi, że po regeneracji gaźników samochód jeździ dobrze
Sprzedawca opisuje stan lakieru jako ogólnie bardzo dobry
Chrom wymagałby niewielkiej konserwacji
Podwozie jest podobno w dobrym stanie
Wnętrze jest typowo proste i wyposażone w radio
Wskaźnik poziomu paliwa obecnie nie działa
W zestawie znajduje się czarny kaptur z pokrowcem i osłonami bocznymi
Reflektory wyposażone w siatkowe osłony
Trójramienna kierownica z obwódką pokrytą skórą
Wyposażony w tylny bagażnik dachowy oraz koło zapasowe z pokrowcem

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.