Destaques
- Exemplar raro da primeira fase de produção, fornecido no Reino Unido e com volante à direita
- Números correspondentes, com Certificado de Autenticidade da Porsche
- Extenso registo histórico com inspeções técnicas (MOT) que remontam a 1982
- Recentemente renovado, incluindo uma repintura completa (excluindo os vidros) e trabalhos mecânicos extensivos
O Encanto
O ano-modelo de 1974 marcou o lançamento do 911 da série G com pára-choques de impacto, e o Targa de 2,7 litros com volante à direita é hoje um automóvel verdadeiramente raro. A análise do número de identificação do veículo (VIN) situa este exemplar na primária vaga de Targas da série G com volante à direita produzidos, fazendo parte de um modelo cuja população global com volante à direita é estimada em menos de 500 unidades, acreditando-se que o número de exemplares ainda existentes se situe na casa das centenas.
Este carro em particular foi fornecido ao Reino Unido quando novo e mantém a pintura Hellgelb (Amarelo Claro, código 117) especificada de fábrica, combinada com um interior em couro sintético preto. Trata-se de um exemplar com números correspondentes, confirmado por um Certificado de Autenticidade da Porsche. Tem sido mantido por especialistas reconhecidos da Porsche e vem acompanhado de um extenso dossier histórico, incluindo certificados MOT que permitem rastrear a quilometragem desde 1982.
O carro beneficiou de um investimento significativo ao longo dos anos, incluindo uma reconstrução do motor, uma revisão do sistema de travões e uma remodelação do interior. Mais recentemente, em junho de 2026, foi submetido a uma repintura completa na sua cor de fábrica, juntamente com a substituição de componentes de ignição, filtros e fluidos. Está isento de inspeção técnica (MOT) por se tratar de um veículo histórico, mas possui uma inspeção técnica voluntária válida até fevereiro de 2027, sem quaisquer observações.
Informações importantes
- Quilometragem: aproximadamente 61 000 milhas indicadas
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: isento de MOT por ser um veículo histórico; MOT voluntário válido até 10 de fevereiro de 2027, sem advertências
- Especificações técnicas: motor a gasolina de seis cilindros em linha com 2 687 cc, caixa manual de cinco velocidades, volante à direita
- Documentação: V5C, Certificado de Autenticidade da Porsche, extenso registo histórico incluindo inspeções MOT desde 1982, faturas e documentos do Porsche Club of Great Britain
Os detalhes
- Repintura completa na cor de fábrica Hellgelb (código 117), concluída em junho de 2026, com todo o trabalho documentado foticamente
- As grelhas e os pilares B foram substituídos em ambos os lados durante a repintura de 2026
- Novas juntas de borracha instaladas em toda a volta
- Motor reconstruído há aproximadamente 5 000 milhas, incluindo pistões e anéis
- Embraiagem substituída há aproximadamente 5 000 milhas
- Revisão do sistema de travões, incluindo novos discos, pastilhas, vedantes das pinças e tubos de travão
- Interior renovado com tapetes novos, painéis das portas, prateleira traseira e bancos em couro sintético com estofos renovados
- Bomba de combustível Bosch, filtro de combustível, velas, cabos, tampa do distribuidor e braço do rotor, todos substituídos em junho de 2026
- A sincronização das árvores de cames foi verificada e ajustada com juntas novas; os tuchos foram ajustados com juntas novas
- O líquido da caixa de velocidades e o óleo do motor foram substituídos em junho de 2026
- Bateria nova instalada em junho de 2026
- Foram realizados testes de fuga e de compressão, tendo o vendedor comunicado resultados excelentes
- O permutador de calor do escape do lado direito foi substituído em julho de 2023 pela Revolution Porsche, às 59 901 milhas
- Módulo de ignição CDI e bobina de ignição substituídos em julho de 2023 pela Revolution Porsche
- Manutenção completa realizada em maio de 2022 pela Revolution Porsche, incluindo filtro de óleo, filtro de ar, velas de ignição, filtro de combustível e conjunto de juntas da tampa das árvores de cames
- Equipado com um sistema de ignição MSD 6AL melhorado; a unidade Bosch original é fornecida com o carro
- Equipado com jantes de liga leve Fuchs polidas de 16"
- Sistema de áudio Blaupunkt retro com Bluetooth
- Fornecido com duas chaves, roda-de-sucesso e bolsa de ferramentas
- A matrícula privada que aparece na foto não está incluída; a HPI confirma que o veículo está agora registado com a matrícula«PBK676M»
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