Frühe Range Rover waren noch nie begehrter. Enthusiasten suchen gezielt nach Dreitürern aus den 70ern – denn genau diese Fahrzeuge entsprechen am ehesten der ursprünglichen Vision von Spen King. Das ist wirklich ein großartiges Design, das nach fünf Jahrzehnten immer noch auf der Höhe der Zeit ist.

Hier haben wir einen weitgehend original erhaltenen und gut dokumentierten Range Rover von 1974 mit „Suffix C“. Ursprünglich mit dem Rover-V8 aus der Buick-Linie bestückt (allerdings recht durstig), wurde er sinnvoll auf einen sparsamen, zuverlässigen und drehmomentstarken 2,8-Liter Daihatsu-Diesel umgerüstet. Ansonsten sieht das Fahrzeug so aus, als würde es den Werksvorgaben weitgehend entsprechen. Wie die Fotos zeigen, wurde in der Vergangenheit einiges repariert, und er wird in patinierter, aber fahrbereiter Verfassung präsentiert. Der Verkäufer zeigt den Motor im laufenden Zustand – er schnurrt zufriedenstellend im Leerlauf.

Jetzt ist ein neuer „Custodian“ gefragt: Entweder diesen Erhalt weiterführen oder ein ambitionierteres Restaurations-/Restomod-Projekt in Angriff nehmen.

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oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen; es lohnt sich, das im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen. 

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