Points forts
- Conduite a droite sur le marché britannique
- A peine 100 miles parcourus depuis l'achat en 2021
- Remise en peinture de la carrosserie achevée en 2015
- Révision récente du moteur et nouvel embrayage
- Garée avec une bâche d'intérieur pour protéger la peinture
- Nombreuses factures et anciens contrôles techniques inclus
- Très original dans son ensemble
L'attrait
Plusieurs pays, notamment l'Italie, appliquaient un système de taxation basé sur la cylindrée. Cela dissuadait les acheteurs disposant d'un budget limité d'opter pour des moteurs plus puissants, ce qui a incité de nombreux constructeurs à lancer des versions d'entrée de gamme de leurs modèles sportifs. C'est le cas d'Alfa Romeo, qui lance la gamme GT Junior en 1965. Les voitures en question étaient des coupés Tipo 105 Bertone, équipés de versions plus petites du moteur Nord à double arbre à cames de Giuseppi Busso, d'abord un 1300 puis plus tard un 1600cc. Plus légères et plus rapides que leurs homologues de 1750 et 2000, les GT Juniors, plus basiques, sont très recherchées par les conducteurs enthousiastes. Quiconque en a déjà conduit une confirmera qu'il s'agit d'une voiture très attachante.
Cet exemplaire de 1975 est vraiment spécial. Il s'agit d'un rare exemplaire avec conduite à droite sur le marché britannique, en très bon état d'origine, y compris les jantes en acier qui sont si souvent remplacées par des jantes en alliage.
Le vendeur nous raconte :
"J'ai acheté la voiture en octobre 2021. Le maître-cylindre de frein et le réservoir ont été remplacés, car les freins étaient en mauvais état. La voiture a parcouru à peine 100 miles depuis son achat en 2021 et a été garée pendant tout ce temps, avec une couverture intérieure pour protéger la peinture. Le certificat V5 indique 13 propriétaires précédents. La plupart de l'histoire de la voiture a été fournie par le propriétaire précédent à travers un nombre important de reçus et d'anciens certificats de contrôle technique.
"La voiture parle d'elle-même. Elle sonne bien, elle est belle, elle fait tourner les têtes. Je l'ai achetée, car j'avais l'ambition d'en posséder une depuis un certain temps.
Cet exemplaire de 1975 est vraiment spécial. Il s'agit d'un rare exemplaire avec conduite à droite sur le marché britannique, en très bon état d'origine, y compris les jantes en acier qui sont si souvent remplacées par des jantes en alliage.
Le vendeur nous raconte :
"J'ai acheté la voiture en octobre 2021. Le maître-cylindre de frein et le réservoir ont été remplacés, car les freins étaient en mauvais état. La voiture a parcouru à peine 100 miles depuis son achat en 2021 et a été garée pendant tout ce temps, avec une couverture intérieure pour protéger la peinture. Le certificat V5 indique 13 propriétaires précédents. La plupart de l'histoire de la voiture a été fournie par le propriétaire précédent à travers un nombre important de reçus et d'anciens certificats de contrôle technique.
"La voiture parle d'elle-même. Elle sonne bien, elle est belle, elle fait tourner les têtes. Je l'ai achetée, car j'avais l'ambition d'en posséder une depuis un certain temps.
"Malheureusement, je dois maintenant la vendre pour diverses raisons.
L'historique et les documents
- La voiture a été achetée par le propriétaire actuel en octobre 2021
- Le document V5C fait état de 13 précédents détenteurs enregistrés.
- Exemple de conduite a droite sur le marché britannique.
- 54 444 miles indiqués
- Pas de documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, mais un nombre important de factures pour des réparations et quelques entretiens.
- L'essentiel de l'historique de la voiture a été fourni par le précédent propriétaire à travers un nombre important de factures et d'anciens certificats de contrôle technique
- Quelques notes de l'ancien propriétaire incluses dans le dossier d'historique et photographiées pour la galerie ci-dessous.
- Exemptée de contrôle technique et de taxe de circulation
L'état de la voiture
- La voiture a été garée avec une couverture intérieure pour protéger la peinture.
- Certains panneaux ont été remplacés par les propriétaires précédents, les deux panneaux de portes ont été remplacés en 2015.
- Remise en peinture des vitres achevée en 2015
- Repeinte à un bon niveau dans l'emblématique rouge Alfa
- Quelques micro-bulles sur le capot et l'aile avant
- Jantes en acier peint correctes avec enjoliveurs de moyeu.
- Les chromes se présentent bien avec des signes d'usure minimes
- La carrosserie est droite et solide et les panneaux sont bien ajustés.
- Sous la carrosserie, tout semble en bon état, avec une couche de sous-couche appliquée
- Une fente dans le tableau de bord
- Usure minimale apparente de la sellerie en vinyle
- Placages élégants sur l'ensemble de la carrosserie
- Tous les instruments fonctionnent selon le vendeur
La mécanique
- Quatre cylindres de 1,6 litre à double arbre à cames - souvent cité comme le moteur le plus rapide de tous les moteurs Nord.
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
- Fin de l'enchère et révision du moteur en 2021
- Nouvel embrayage monté pendant les réparations du moteur
- Batterie neuve
- Pompe à carburant et tuyaux en caoutchouc remplacés récemment
- Maître-cylindre et réservoir de frein neufs
- Le maître-cylindre de frein et le réservoir ont été remplacés en raison de la mauvaise qualité des freins.
- Selon le vendeur, l'Alfa fonctionne et se conduit très bien.
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