Points forts

• Première immatriculation en Allemagne, avec un historique en Autriche
• Restauration complète en 2015/2016, avec documentation photographique
• Certifié comme véhicule historique en Allemagne en 2022
• Accompagné d'une évaluation actuelle avec une note de bon état de "2"
• Conserve un intérieur très original et bien préservé.

L'attrait

L'Alfa Romeo Montreal a été lancée en 1970 avec son design Bertone sportif et épuré. Il s'agissait d'une voiture à moteur V8 très charismatique, pleine de détails et remarquable pour son approche distinctive des phares relevables. Malheureusement, elles n'ont pas été vendues aussi rapidement que les Italiens l'avaient espéré - probablement parce qu'elles étaient très coûteuses - mais leurs performances étaient indéniables et elles restent aujourd'hui encore un véhicule de collection très prisé.

Cette Alfa Romeo Montreal de 1975 a été méticuleusement restaurée et entretenue, et constitue un fabuleux ambassadeur de son modèle. La restauration a fait l'objet d'un catalogue détaillé et la voiture a manifestement été choyée. Ce rare véhicule de collection italien ne manquera pas de faire tourner bien des têtes.

Historique et documents

• Première immatriculation en Allemagne le 1er septembre 1975
• Exportée en Autriche, puis ramenée en Allemagne par un collectionneur.
• En 2015/2016, la carrosserie de la voiture a été mise à nu, réparée et repeinte dans sa couleur d'origine.
• Certifiée comme véhicule historique en Allemagne en 2022
• 85 000 km sur un compteur à cinq chiffres - Le vendeur indique que ce chiffre est considéré comme exact.
• L'original de la carte grise autrichienne délivrée en 1978 est disponible.
• Diverses factures relatives à la restauration et à l'entretien ultérieur sont disponibles
• Documentation et photos du processus de restauration fournies sur CD

L'état de la voiture

• La carrosserie a été mise à nu, les problèmes de corrosion ont été résolus et la carrosserie a été repeinte dans la couleur d'origine lors de la restauration de 2015/2016.
• Tout est encore en bon état, avec une peinture brillante et propre
• Il n'y a pas de traces de coups ou de bosses
• La voiture est posée sur ses roues d'origine, chaussées de pneus Vredestein neufs
• Le dessous de la voiture est en excellent état et ne présente pratiquement aucune trace d'usure.
• L'intérieur est en bon état, très original.
• Quelques traces d'usure et de fissures sur les éléments en plastique
• Intérieur en tissu noir avec moquettes beiges
• Volant garni de bois
• Tous les instruments sont propres et lisibles
• Aucun défaut technique de l'habitacle n'a été porté à notre connaissance
• Les moquettes présentent quelques légères traces d'usure.

La mécanique

• Moteur V8 Alfa Romeo Twin Cam de 2,6 litres
• Équipé d'une boîte de vitesse ZF à cinq rapports
• Le compartiment moteur est encore remarquablement frais après la restauration
• Aucune fuite n'a été détectée sur la boîte de vitesse ou le moteur.
• La suspension et les freins ont été refaits pendant la restauration
• Le moteur, le carburant et le système d'allumage ont été vérifiés et réglés pendant la restauration.
• La voiture démarre, passe les vitesses, freine et dirige aussi bien qu'à sa sortie d'usine.
• En fin de compte, il s'agit d'un excellent exemple dans son ensemble - La voiture démarre, passe les vitesses, freine et dirige très bien.