Points forts

Reconditionné, équilibré et allégé moteur B Series 1 798cc
Conversion de boîte Mazda MX5 à 5 vitesses par Vitesse Global pour 3 800 £ il y a 200 miles
Plus de 8 500 £ investis en 2020, avec des travaux récents supplémentaires
Amortisseurs Spax, échappement en acier inox au gros diamètre et barre de renfort installés
Peint en Brooklands Green avec des lignes propres sur tout le véhicule
Historique d'entretien décrit par le vendeur comme très bon

L’Attrait

Il est ironique que, durant la longue vie de la MGB, ce que l’usine n’a jamais pris la peine de faire a été brillamment accompli par une armée d’enthousiastes dévoués. C’est-à-dire exploiter le potentiel du B dans des directions variées et intéressantes, notamment en tirant plus de puissance et une meilleure tenue de route.

Avec son moteur reconstruit, équilibré et allégé et sa boîte Mazda MX5 à 5 rapports presque comme neuve, cette B de 1975 s’inscrit clairement dans ce thème. Elle bénéficie également d’amortisseurs Spax, d’un échappement inox à grand diamètre et d’une conversion de batterie 12V. Les yeux avisés repèreront aussi la barre de renfort. La voiture est née en tant que modèle à pare-chocs en caoutchouc mais bénéficie désormais d’une jolie conversion en pare-chocs chromé avec un bel ensemble d’alliages Minator Minilite‑style. On nous dit que les jantes et les pneus sont neufs.

Le vendeur nous indique qu’il a acquis la voiture en 2025 et a effectué une restauration entamée par le précédent détenteur en 2020, puis peu utilisée pendant cinq ans. Le travail précédent aurait totalisé 8 600 £, selon ce qui nous est dit, à quoi l’acheteur a ajouté des sommes considérables, y compris une facture de 1 800 £ pour les réparations du système de refroidissement et d’autres zones.

Peinte dans le séduisant Brooklands Green et avec un intérieur d’origine très soigné, cette MGB est une B élégante dont les nombreuses améliorations la rendent à la fois divertissante et utilisable.

Le vendeur déclare :

« Pour une voiture qui vient juste d’avoir 50 ans, cette MGB est une belle conduite, l’échappement se fait entendre avant même d’être vue, et l’allure ne déçoit pas avec des lignes nettes dues à une peinture de haute qualité. Ayant possédé plusieurs, celle-ci est la meilleure à ce jour et pouvoir la ramener presque à l’intérieur d’origine ajoute encore au charme de la voiture. Je regretterai de la voir partir, mais la maison a besoin d’une pompe à chaleur, donc la vente aidera à la financer. »

Informations clés

Kilométrage: 38 855 miles (déclaré conforme par le vendeur, non garanti)
Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
Statut du contrôle technique: exonéré MOT, dernier MOT 2017
Spécifications techniques: 1 798cc, 4 cylindres en ligne essence, boîte manuelle à cinq rapports (conversion Mazda MX5)
Environ 36 ans d’historique d’entretien avec une restauration lourde de la carrosserie en 1990, avec des reçus commençant à cette période lorsque la voiture avait 15 ans
Papiers: historique d’entretien décrit par le vendeur comme très bon, anciens MOT et factures, V5C

Le Détail

Moteur reconstruit, équilibré et allégé selon les informations
Carburation Weber 32/36 DGV et conversion d’admission Weber DGMS
Le vendeur indique que le moteur est totalement rodat et monte en puissance en douceur
Conversion de boîte Mazda MX5 à 5 vitesses pour 3 800 £ il y a moins de200 miles
Échappement inox complet à grand diamètre installé
Refroidisseur d’huile ajouté
Amortisseurs et suspension Spax améliorés installés
Le vendeur indique que la voiture a été récemment repeinte en Brooklands Green
La voiture était auparavant jaune avec changement de couleur enregistré en 1990
Nouvelle capote montée sur un châssis récemment repainté
Pièces d’intérieur d’origine récupérées et récemment montées pour restaurer l’habitacle à une spécification proche de l’origine
Radio rétro moderne avec entrée USB installée
Tous les interrupteurs et l’alimentation 12V fonctionnent selon le vendeur
Le manomètre de suralimentation est conservé depuis que la voiture était équipée d’un superchargeur il y a environ 30 ans
Nouvelles roues Minilite-style Minator et pneus installés selon ce qui nous est dit
Barre de renfort installée professionnellement il y a environ 12 ans
Certains signes de rouille sur la porte passenger inférieure
Autres zones de légère corrosion à signaler sur les photos et sous la voiture
Le vendeur affirme que les bas de caisse sont en parfait état, ce que les acheteurs peuvent vérifier sur les photos
Planchers exposés, nettoyés et repeints et considérés en parfait état
Le vendeur affirme que la voiture démarre immédiatement et tourne très bien

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