Points forts

Ancienne restauration en British Racing Green (BRG) avec intérieur en cuir retapissé
Conversion avec pare-chocs chromé et bas de caisse en acier inoxydable
Garée au garage et non conduite en hiver par le propriétaire actuel
Fiable pour le propriétaire actuel depuis son achat en 2021
Plaquettes de frein neuves récemment montées et bac de batterie restauré
Contrôle technique volontaire (MOT) valable jusqu'en février 2027 sans remarque

Les atouts

Fiable et facile à posséder tout en restant d'un style intemporel, la B de Syd Enever est incontestablement l'une des meilleures voitures de collection que l'on puisse acheter. La disponibilité des pièces est pratiquement équivalente à celle d'une voiture neuve, et la possession vous intègre à une communauté dynamique.

Cette Roadster de 1975 faisait partie des premières voitures à « pare-chocs caoutchouc » construites, mais elle a été convertie à des finitions chromées plus traditionnelles, probablement lors d'une restauration et d'un changement de couleur au début des années 1990. Désormais en British Racing Green clair avec habitacle en cuir noir, c'est une très jolie voiture, très appréciée de son propriétaire actuel.

Il a acquis la voiture en 2021 et affirme qu'elle a toujours été fiable. Elle n'a été utilisée qu'en été et garée au garage lorsqu'elle ne roulait pas. Les travaux ont inclus des plaquettes de frein neuves et un bac de batterie restauré. Clydesdale Classic Cars à East Kilbride a effectué l'entretien récent. La voiture fonctionne toujours avec son moteur d'origine de 1 798 cm³, nécessite un additif carburant et dispose d'une boîte 4 vitesses avec overdrive.

Informations clés

Kilométrage : 14 930 miles indiqués
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : Contrôle technique volontaire (MOT) valable jusqu'au 25 février 2027 sans remarque
Caractéristiques techniques : moteur 4 cylindres essence de 1 798 cm³, boîte manuelle 4 vitesses avec overdrive
Documents : certificat d'immatriculation V5C, diverses factures et contrôles techniques, manuels d'atelier, catalogues de pièces

Le détail

Toutes les plaquettes de frein récemment remplacées
Bac de batterie récemment restauré
Entretien réalisé par Clydesdale Classic Cars, East Kilbride
Moteur d'origine monté, nécessite un additif de substitution au plomb dans le carburant
Cadrans auxiliaires, lecteur CD et volant Moto Lita à jante en bois installés
On nous dit que la voiture conduit bien
Peinture vert clair suite à une restauration des années 1990
La peinture présente quelques éclats et des signes de vieillissement sur les photos, notamment autour de l'aile arrière droite (côté offside)
Bas de caisse en acier inoxydable installés
Roues à rayons peintes en bon état général, roue de secours dans le coffre
Garde-boue arrière MGB installés
Toit en vinyle noir semblant en bon état et fonctionnant correctement
Quelques signes de vieillissement en dessous, mais aucune remarque structurelle au contrôle technique
Intérieur en cuir noir refait avec passepoil blanc, en bon état
Moquettes noires dans l'habitacle et le coffre
Tableau de bord en état correct avec quelques traces d'une ancienne rénovation
Aucune remarque au contrôle technique

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